Einleitung
Der MG S9 PHEV markiert den Vorstoß der Marke in das Segment der großen Familien-SUVs und bietet mit fast fünf Metern Länge eine geräumige Alternative zu etablierten Oberklasse-Modellen. Er kombiniert einen modernen Plug-in-Hybrid-Antrieb mit einem attraktiven Einstiegspreis und einer üppigen Serienausstattung. Das Fahrzeug richtet sich primär an budgetorientierte Familien und Vielfahrer, die Wert auf Komfort und ökologische Flexibilität legen. Durch die Integration von bis zu sieben Sitzplätzen besetzt MG eine Nische, die oft deutlich teureren Premium-Herstellern vorbehalten ist. Insgesamt präsentiert sich der S9 als solides Gesamtpaket für den Alltag.
Design & Verarbeitung
Das äußere Erscheinungsbild des S9 wirkt modern und hochwertig, wobei Details wie versenkbare Türgriffe und LED-Pixel-Licht Akzente setzen. Im Innenraum überrascht MG mit einer sehr ordentlichen Verarbeitung und dem Einsatz von Soft-Touch-Oberflächen sowie Materialien in Lederoptik. Trotz des günstigeren Preises im Vergleich zur Konkurrenz klappert wenig, und die Haptik der Bedienelemente hinterlässt einen soliden Eindruck. Das serienmäßige Panorama-Glasdach sorgt zudem für einen hellen und freundlichen Innenraum, während die Abdunkelung der hinteren Scheiben die Privatsphäre wahrt. Metallisch wirkende Leisten und feine Ziernähte runden das ansprechende Interieur-Design ab.
Innenraum & Komfort
Mit einem maximalen Ladevolumen von bis zu 2.093 Litern ist der MG S9 ein wahres Raumwunder, das selbst sperrige Güter mühelos transportiert. In der zweiten Sitzreihe genießen Passagiere fürstliche Platzverhältnisse, während die dritte Reihe eher für Kinder oder Kurzstrecken geeignet ist. Die Vordersitze sind bereits in der Basisversion vielfach elektrisch verstellbar und bieten in höheren Ausstattungen sogar Massage- sowie Belüftungsfunktionen. Eine 3-Zonen-Klimaautomatik ermöglicht es den Insassen im Fond, ihre Temperatur individuell zu regeln, was den Reisekomfort erheblich steigert. Schade ist lediglich, dass Isofix-Halterungen nur an den äußeren Plätzen der zweiten Reihe vorhanden sind.
Infotainmentsystem
Das Cockpit wird von zwei hochauflösenden 12,3-Zoll-Displays dominiert, die für Navigation, Fahrdaten und Multimedia zuständig sind. Die Einbindung von Apple CarPlay und Android Auto erfolgt kabellos, was die tägliche Nutzung erleichtert und den modernen Anspruch unterstreicht. Allerdings zeigt der Testbericht auch Schwächen bei der Rechengeschwindigkeit, da das System Befehle teils verzögert umsetzt und die Menüführung verschachtelt wirkt. Physische Tasten für wichtige Klimafunktionen unter dem Display sind jedoch ein lobenswerter ergonomischer Pluspunkt. Die MG iSMART App ergänzt das System um nützliche Fernsteuerungsfunktionen wie Ladeplanung oder Vorklimatisierung.
Antrieb & Fahrverhalten
Der Hybridantrieb aus 1,5-Liter-Benziner und Elektromotor liefert eine Systemleistung von 299 PS, die den schweren SUV souverän vorantreibt. Die Fahrcharakteristik ist klar auf Komfort ausgelegt, weshalb das Fahrwerk Unebenheiten sanft schluckt, in Kurven jedoch eine spürbare Seitenneigung zulässt. Da die Kraft ausschließlich an die Vorderräder geleitet wird, kann es bei starkem Beschleunigen oder Nässe zu Traktionsproblemen kommen. Das Zusammenspiel der beiden Motoren erfolgt harmonisch und die Geräuschdämmung bleibt auch auf der Autobahn auf einem angenehmen Niveau. Eine Anhängelast von 2.000 kg macht den S9 zudem zu einem fähigen Zugfahrzeug.
Verbrauch & Unterhalt
Dank des 24,7 kWh großen Akkus lässt sich der MG S9 im Alltag oft rein elektrisch bewegen, wobei die reale Reichweite bei rund 80 bis 100 Kilometern liegt. Im Hybridmodus zeigt sich der Antrieb effizient, sofern regelmäßig an einer Wallbox geladen wird, wobei die Ladeleistung bei ordentlichen 11 kW liegt. Ohne elektrische Unterstützung steigt der Benzinverbrauch systembedingt an, bleibt für ein Fahrzeug dieser Größe aber in einem akzeptablen Rahmen. Die Versicherungskosten sind aufgrund der Hybridtechnik moderat, und die siebenjährige Garantie bietet Käufern eine hohe Planungssicherheit gegen unerwartete Mängel. Die günstige Kfz-Steuer ist ein weiterer Vorteil des Plug-in-Konzepts.
Sicherheit & Assistenzsysteme
Mit einer 5-Sterne-Bewertung im Euro NCAP-Crashtest beweist der MG S9, dass kostengünstig nicht gleichbedeutend mit unsicher ist. Das MG Pilot System umfasst serienmäßig 16 Assistenzfunktionen, darunter adaptiven Tempomaten, Spurhalteassistenten und eine 360-Grad-Kamera. In der Praxis reagieren einige Warnsysteme jedoch sehr sensibel, was durch akustische Signale gelegentlich nervig wirken kann. Ein praktischer Speicherknopf am Lenkrad erlaubt es jedoch, die bevorzugten Assistenten schnell zu aktivieren oder zu konfigurieren. Der Schutz für Erwachsene und Kinder wurde besonders positiv hervorgehoben, was die Familientauglichkeit des Modells unterstreicht.
Fazit
Der MG S9 PHEV ist die ideale Wahl für preisbewusste Käufer, die viel Platz und eine hohe elektrische Reichweite suchen, ohne auf moderne Technik verzichten zu wollen. Er punktet vor allem durch seine Variabilität als Siebensitzer und sein komfortables Fahrverhalten, das ihn zum idealen Begleiter für lange Reisen macht. Zwar gibt es Abstriche bei der Infotainment-Performance und dem fehlenden Allradantrieb, doch das exzellente Preis-Leistungs-Verhältnis macht diese Kritikpunkte weitgehend wett. Wer ein stattliches SUV mit großzügiger Ausstattung und langer Garantie sucht, kommt am S9 kaum vorbei. Er ist ein vernünftiges Auto, das Alltagstauglichkeit über sportliche Ambitionen stellt.