Einleitung
Der Hyundai ix20 gehört zur Klasse der Mini-Vans und war von 2010 bis 2019 ein fester Bestandteil im Portfolio der Südkoreaner. Er wurde speziell für den europäischen Markt entwickelt und ist der Nachfolger des Hyundai Matrix. Mit seiner Kombination aus kompakten Außenmaßen und einem überdurchschnittlich großen Raumangebot richtet er sich vor allem an Senioren und kleine Familien, die Wert auf Funktionalität und eine erhöhte Sitzposition legen.
Design & Verarbeitung
Das Design folgt Hyundais damaliger "Fluidic Sculpture"-Linie, die für fließende Formen sorgt. Der ix20 wirkt auch heute noch freundlich und zeitgemäß, ohne aufdringlich zu sein. Die Verarbeitung im Innenraum ist solide und langlebig. Zwar dominiert haptisch eher einfacher Kunststoff, doch die Passgenauigkeit ist hoch, was Klappergeräusche minimiert und für eine robuste Atmosphäre sorgt.
Innenraum & Komfort
Der Innenraum ist das Prunkstück des ix20. Dank einer Fahrzeughöhe von 1,60 Meter bietet er eine exzellente Kopffreiheit und einen sehr bequemen Ein- und Ausstieg.
- Variabilität: Die Rückbank lässt sich asymmetrisch um 13 Zentimeter verschieben.
- Stauraum: Das Kofferraumvolumen liegt zwischen 440 und beachtlichen 1.486 Litern.
- Ergonomie: Die Bedienung ist logisch aufgebaut und wirft keine Fragen auf.
Infotainmentsystem
Technisch merkt man dem ix20 sein Alter an. Während späte Modelle (nach dem Facelift 2015) in höheren Ausstattungslinien über Touchscreens mit Apple CarPlay und Android Auto verfügen können, bieten Basisversionen klassische CD-Radios mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Die intuitive Bedienung über echte Tasten und Drehregler wird von vielen Nutzern heute jedoch wieder als Vorteil empfunden.
Antrieb & Fahrverhalten
Das Motorenangebot umfasst bewährte Saugbenziner mit 90 und 125 PS sowie sparsame Dieselmotoren. Die Triebwerke gelten als sehr zuverlässig, bieten jedoch keine sportlichen Fahrleistungen. Das Fahrwerk ist komfortorientiert abgestimmt, neigt in schnell gefahrenen Kurven aber zu spürbarer Seitenneigung. Die Lenkung ist leichtgängig, was das Rangieren in der Stadt zum Kinderspiel macht.
Verbrauch & Unterhalt
Die Benzinmotoren sind im Vergleich zu modernen Turbo-Aggregaten etwas durstig; Realverbräuche zwischen 7 und 8 Litern sind keine Seltenheit. Wesentlich effizienter arbeiten die Diesel (CRDi), die oft unter 5 Litern bewegt werden können. Bei den Unterhaltskosten punktet der ix20 durch günstige Versicherungsklassen und eine überschaubare Technik, die keine teuren Spezialwerkzeuge erfordert.
Sicherheit & Assistenzsysteme
Zum Marktstart erhielt der ix20 die vollen fünf Sterne im Euro NCAP Crashtest. Zur Serienausstattung gehören sechs Airbags und ESP. Moderne aktive Helfer wie Notbremsassistenten, Totwinkel-Warner oder Spurhalteassistenten fehlen dem Modell jedoch weitgehend, was ihn im Vergleich zu aktuellen Fahrzeuggenerationen ins Hintertreffen bringt.
Fazit
Der Hyundai ix20 ist ein ehrliches und funktionales Auto für Pragmatiker. Wer ein übersichtliches Fahrzeug mit viel Platz auf kleiner Grundfläche sucht, wird hier fündig. Trotz des Verzichts auf modernste Assistenztechnik überzeugt er durch seine Langlebigkeit, die hohe Variabilität und den überragenden Einstiegskomfort, was ihn zu einer Empfehlung für den urbanen Alltag macht.