Der SEAT Leon eignet sich im Auto Abo vor allem dann, wenn du zwischen klassischem Kompaktwagen, geräumigem Sportstourer und elektrifiziertem Antrieb noch nicht festgelegt bist. Die aktuelle Generation wird als Fünftürer und Kombi angeboten; dazu kommen 1.5-TSI-Benziner, eTSI-Mildhybride mit DSG, 2.0-TDI-Diesel und der 1.5 e-HYBRID mit 204 PS. Gerade der Plug-in-Hybrid ist im Abo interessant, weil du ohne lange Bindung prüfen kannst, ob deine Wege, Lademöglichkeiten und Routinen wirklich zu einem PHEV passen. Auf kurzen Pendelstrecken kann der Leon e-HYBRID sehr viel elektrisch fahren; ohne regelmäßiges Laden wird er dagegen eher zum komplexeren Benziner mit Zusatzgewicht.
Auch der Sportstourer passt gut zu einer Abo-Nutzung, wenn du vorübergehend mehr Kofferraum brauchst, etwa für Familienzuwachs, Hund, Projektarbeit oder längere Auslandsaufenthalte. Weniger sinnvoll ist das Abo, wenn du den Leon sehr gezielt konfigurieren willst, zum Beispiel als bestimmtes FR-Modell mit Wunschfarbe, Matrix-LED, Anhängerkupplung oder bestimmtem Getriebe. Dann solltest du prüfen, ob verfügbare Abo-Fahrzeuge wirklich zu deinem Bedarf passen.
