Der SEAT Ateca ist im Auto-Abo vor allem dann interessant, wenn du einen kompakten Verbrenner-SUV nur für eine überschaubare Zeit fahren möchtest. Wichtig ist: Der Ateca kann in Deutschland nicht mehr neu bestellt werden, einzelne sofort verfügbare Neuwagen oder junge Fahrzeuge können aber noch angeboten werden. Dadurch passt das Abo gut zu Nutzern, die nicht auf eine individuelle Konfiguration warten, sondern ein vorhandenes Fahrzeug nutzen möchten.
Bei den zuletzt verfügbaren Antrieben stehen klassische Benziner und Diesel im Mittelpunkt: der 1.0 TSI mit 116 PS, der 1.5 TSI mit 150 PS sowie der 2.0 TDI mit 150 PS und DSG. Einen Hybrid-, Plug-in-Hybrid- oder Elektroantrieb gibt es beim Ateca nicht. Im Abo ist das besonders relevant, wenn du bewusst prüfen willst, ob ein kompakter Benzin- oder Diesel-SUV noch zu deinem Alltag passt, bevor du dich langfristig an ein moderneres oder elektrifiziertes Modell bindest. Für Stadt, Pendelstrecke und gelegentliche Familienfahrten ist der Ateca handlich genug, ohne so klein wie ein Arona zu wirken.
