Der Omoda 5 ist im Auto-Abo vor allem dann interessant, wenn du eine neue Marke und zwei sehr unterschiedliche Antriebskonzepte ohne lange Bindung ausprobieren möchtest. In Deutschland wird das kompakte SUV aktuell als HEV mit 1,5-Liter-Turbobenziner, DHT-Hybridgetriebe und 165 kW Systemleistung sowie als EV mit 61-kWh-LFP-Batterie, 155 kW und bis zu 430 km WLTP-Reichweite angeboten. Damit eignet sich das Abo besonders gut, wenn du noch nicht sicher bist, ob der elektrische Omoda 5 zu deinem Ladealltag passt oder ob der Hybrid mit großer Gesamtreichweite besser zu deinen Fahrten passt.
Wichtig ist die praktische Einordnung: Der Omoda 5 ist ein kompaktes SUV mit moderater Außenlänge, aber keinem besonders großen Kofferraum. Der HEV bietet 300 Liter, der EV 370 Liter Gepäckraum; beide sind deshalb eher für Stadt, Pendeln und normale Freizeitnutzung als für regelmäßige Urlaubsfahrten mit viel Gepäck ausgelegt.