Der Range Rover Evoque ist im Auto-Abo vor allem interessant, wenn du den kompaktesten Range Rover nicht sofort langfristig festlegen möchtest. Die aktuelle Neuwagenversion bietet dir sehr unterschiedliche Nutzungskonzepte: den P160 als mildhybriden Benziner mit Frontantrieb, die Diesel D165 und D200 mit Allrad sowie den P270e Plug-in-Hybrid mit Allrad und alltagstauglicher elektrischer Reichweite. Gerade beim Evoque ist das relevant, weil sich Fahrgefühl, Verbrauch und Alltag stark danach unterscheiden, ob du regelmäßig laden kannst oder überwiegend längere Strecken fährst.
Ein Abo kann sinnvoll sein, wenn du den P270e zunächst im eigenen Alltag prüfen willst: Passt das Laden zu Hause oder im Büro? Reicht der elektrische Anteil für deine Pendelstrecke? Gleichzeitig merkst du schnell, ob dir der Evoque als stylischer Kompakt-SUV genug Platz bietet. Mit 4,37 Metern Länge ist er stadttauglicher als größere Range-Rover-Modelle, bietet aber weniger Reserven für Familiengepäck als größere SUV. Für eine Übergangsphase, ein Projektfahrzeug oder den Umstieg auf Plug-in-Hybrid ist das Abo deshalb besonders naheliegend.
