Der KGM Actyon eignet sich im Auto-Abo vor allem dann, wenn du ein großes SUV-Coupé einer noch wenig verbreiteten Marke ausprobieren möchtest, ohne dich direkt langfristig festzulegen. Besonders relevant ist das, weil KGM in Deutschland zwar auf der früheren SsangYong-Basis aufbaut, mit dem Actyon aber deutlich moderner auftritt: breites Karosserieformat, großer Innenraum, viel Serienausstattung und ein eigenständiger Auftritt zwischen klassischem Familien-SUV und Coupé-SUV.
Im Abo kannst du gut prüfen, ob dir die Größe von 4,74 Metern im Alltag liegt, ob die Übersicht durch die coupéhafte Dachlinie für dich passt und ob Bedienung, Assistenzsysteme und Infotainment deinen Erwartungen entsprechen. Beim Antrieb ist vor allem der Unterschied zwischen dem 1,5-T-GDI-Benziner und dem neuen Vollhybrid interessant. Der Benziner passt eher, wenn du Allrad oder höhere Anhängelast brauchst; der Hybrid ist spannender, wenn du viel Stadt- und Pendelverkehr fährst und keine Lademöglichkeit einplanen willst.
