Der Abarth 500 ist im Neuwagenkontext vor allem als Abarth 500e relevant: ein sehr kurzer, zweisitznah nutzbarer Elektro-Kleinwagen mit 155 PS, 42-kWh-Batterie und eher urbanem Aktionsradius. Im Auto-Abo ist genau das der entscheidende Punkt: Du kannst testen, ob dir das elektrische Abarth-Konzept im Alltag wirklich liegt, ohne dich lange auf Reichweite, Ladegewohnheiten und das sportlich straffe Fahrgefühl festzulegen.

Besonders sinnvoll ist das Abo, wenn du vom früheren Abarth 595 oder 695 kommst und herausfinden willst, ob der elektrische Antritt, der künstliche Soundgenerator und die leise Stadtfahrt zu deinem Bild eines Abarth passen. Auch als Zweitwagen für Stadt, Pendelstrecke und kurze Wochenendfahrten lässt sich der 500e gut einschätzen, weil seine Stärken dort sofort sichtbar werden. Weniger ideal ist ein Abo, wenn du regelmäßig längere Autobahnetappen fährst oder häufig vier Personen transportierst. Dann zeigt sich die kleine Karosserie schneller als Einschränkung.