MG Motor hat sich in Deutschland längst etabliert – meist mit bezahlbaren Volumenmodellen, die den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Doch wer dachte, die Marke ruhe sich auf diesem Erfolg aus, hat die Rechnung ohne den ambitionierten Mutterkonzern gemacht. Mit der Einführung der neuen Premium-Baureihe „IM“ (Intelligence in Motion) wird das Portfolio nun massiv nach oben ausgebaut. Den Anfang macht neben der Limousine IM5 das wuchtige Elektro-SUV MG IM6, das in seiner chinesischen Heimat bereits für ordentlich Furore sorgt.

Der Anspruch ist klar: Keine Kompromisse mehr. Der MG IM6 wurde konzipiert, um Kunden anzusprechen, die sonst bei den etablierten Premiumherstellern aus Süddeutschland oder Kalifornien im Showroom stehen.

800-Volt-Technik: In 17 Minuten bereit für die Weiterreise

Beim Blick auf das Datenblatt des Edel-SUVs dürften selbst verwöhnte Elektroauto-Fans große Augen machen. MG setzt voll auf eine moderne 800-Volt-Architektur, was besonders auf der Langstrecke den entscheidenden Unterschied macht.

  • Rasante Ladezeit: Mit einer Ladeleistung von über 350 kW presst der IM6 den Strom förmlich in die Zellen. Der Sprint von 10 auf 80 Prozent der Batteriekapazität dauert laut Hersteller gerade einmal 17 Minuten.
  • Riesiger Akku, ordentlich Reichweite: An Bord ist ein üppiges 100-kWh-Akkupaket, das eine Reichweite von bis zu 655 Kilometern nach WLTP-Norm ermöglichen soll.
  • Leistung im Überfluss: In der Topversion zerren bis zu 751 PS (553 kW) an den Achsen. Allradantrieb ist hier Ehrensache, und die Fahrleistungen bewegen sich auf reinem Sportwagenniveau.

Einparken per Knopfdruck und Röntgenblick bei Starkregen

Neben der schieren Kraft will das SUV aber vor allem durch Intelligenz glänzen. Der Namenszusatz „Intelligence in Motion“ ist dabei wörtlich zu nehmen. Das Fahrzeug bietet eine clevere Allradlenkung, die das Fünf-Meter-Schiff erstaunlich agil macht und den Wendekreis deutlich schrumpfen lässt.

Im puristischen Innenraum wartet ein regelrechtes Bildschirm-Kino. Besonders innovativ ist der sogenannte „Rainy Night Mode“: Bei strömendem Regen und schlechter Sicht füttern hochauflösende Kameras das Display mit gestochen scharfen Bildern der Umgebung, sodass tote Winkel selbst bei absolutem Schmuddelwetter der Vergangenheit angehören sollen. Zudem übernimmt ein KI-Assistent per Knopfdruck lästige Aufgaben im Alltag – so manövriert das Auto beispielsweise völlig autonom rückwärts aus engsten Gassen oder übernimmt das millimetergenaue Parallelparken.

"Mit der neuen IM-Reihe zeigt MG, welches technische Potenzial wirklich in der Marke steckt. Es geht nicht mehr nur um den besten Preis, sondern um echte Innovationsführerschaft im Premium-Segment."

Die Konkurrenz muss sich warm anziehen: Wenn dieses Gesamtpaket zu einem attraktiven Kurs nach Europa rollt, dürfte der Markt für Luxus-SUVs kräftig durcheinandergewirbelt werden.