Einleitung
Mit dem MG S6 EV bringt MG Motor ein neues Flaggschiff-SUV nach Europa. Das 4,71 Meter lange Elektroauto positioniert sich in der umkämpften Mittelklasse und tritt gegen etablierte Größen wie das Tesla Model Y oder den VW ID.4 an. Das chinesische SUV verspricht viel Raum und Ausstattung für einen wettbewerbsfähigen Preis.
Design & Verarbeitung
Optisch gibt sich der MG S6 EV modern und zeitlos, ohne dabei zu experimentell zu wirken. Schmale Leuchten und eine Breite von über 1,91 Metern verleihen ihm eine präsente Statur. Beeindruckend zeigt sich die Verarbeitung im Interieur: Gepolsterte Flächen, Chrom-Akzente und Dekorelemente in Holzoptik vermitteln ein hochwertiges Ambiente. Die Materialqualität liegt spürbar über dem Klassendurchschnitt.
Innenraum & Komfort
Das Platzangebot ist die größte Stärke des MG S6 EV. Sowohl vorne als auch im Fond genießen Passagiere eine enorme Beinfreiheit. Die Sitze sind bereits in der Basis beheiz- und belüftbar. Der Kofferraum ist mit 674 bis 1.910 Litern gigantisch und wird durch einen praktischen Frunk unter der Fronthaube (bis zu 124 Liter) ergänzt. Die Rückbank ist bequem, auch wenn die Lehne recht schräg steht.
Infotainmentsystem
Das digitale Cockpit besteht aus einem 10,25-Zoll-Display und einem zentralen 12,8-Zoll-Touchscreen. MG setzt auf eine Mischung aus Touch-Bedienung und physischen Tasten für grundlegende Funktionen. Lobenswert sind die integrierte Ladeplanung und die Vorkonditionierung der Batterie. Kritik gibt es hingegen für das Head-up-Display, das teilweise unscharf wirkt, sowie für das einfache Soundsystem.
Antrieb & Fahrverhalten
Käufer haben die Wahl zwischen Hinterradantrieb (180 kW/244 PS) und Allradantrieb (266 kW/361 PS). Schon die Basisvariante bietet mit einem Sprint von 0 auf 100 km/h in 7,3 Sekunden souveräne Fahrleistungen. Das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt und macht den S6 zu einem idealen Gleiter. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ist er zudem schneller als viele europäische Konkurrenten.
Reichweite & Verbrauch
Die 77-kWh-Batterie ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 530 Kilometern. Im realen Autobahnbetrieb liegt der Verbrauch erfahrungsgemäß etwas höher. Die maximale DC-Ladeleistung von 144 kW ist solide, markiert aber keinen Spitzenwert; ein Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent dauert etwa 38 Minuten. Erfreulich ist die V2L-Funktion zur Stromabgabe an externe Geräte.
Sicherheit & Assistenzsysteme
Der MG S6 EV kommt ab Werk mit einer sehr umfangreichen Sicherheitsausstattung im Paket "MG Pilot". Zahlreiche Assistenten unterstützen beim Spurhalten, Bremsen und Parken. Eine 360-Grad-Kamera und das Head-up-Display sind in der Luxury-Ausstattung bereits enthalten. Die Fahrassistenz arbeitet insgesamt zuverlässig und unaufdringlich.
Fazit
Der MG S6 EV ist ein runder Allrounder für Familien, die viel Platz und eine luxuriöse Ausstattung suchen. Er bietet ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis und punktet mit hohem Fahrkomfort. Wer über die mäßige Schnellladeleistung und kleine Software-Schwächen hinwegsehen kann, bekommt ein sehr geräumiges und komfortables Elektro-SUV.