Mit gewaltigen 1.604 PS und einer Spitzengeschwindigkeit von bis zu 350 km/h bläst die aufstrebende chinesische Premiummarke Denza zum direkten Angriff auf die etablierte europäische Sportwagen-Elite. Der neue Denza Z schickt sich an, das Luxussegment mit drei leistungsstarken Elektromotoren, rasanten Ladezeiten und kompromisslosem Design nachhaltig aufzumischen. Was steckt wirklich unter der schnittigen Karosserie des neuen Elektro-Boliden?

Es klingt fast nach den Eckdaten eines Hypercars aus dem Bilderbuch, doch die Kampfansage kommt vom Premium-Ableger des asiatischen Branchenriesen BYD. Der Elektro-Sportwagen wurde soeben im Rahmen von Zulassungsunterlagen mit atemberaubenden technischen Details enthüllt. Diese schieren Leistungswerte dürften bei der etablierten Konkurrenz definitiv für unruhige Nächte sorgen.

Die Magie der drei Motoren

Unter dem eleganten Blechkleid arbeitet ein hochkomplexer Allradantrieb. Die nackten Zahlen sprechen Bände:

  • Ein 500 kW starker Elektromotor an der Vorderachse.
  • Zwei gebündelte E-Maschinen an der Hinterachse, die gemeinsam noch einmal 680 kW auf die Straße bringen.
  • Eine wahnwitzige Systemleistung von insgesamt 1.180 kW – das entspricht stolzen 1.604 PS.

Damit katapultiert sich der 4,78 Meter lange Viersitzer mühelos in unter zwei Sekunden aus dem Stand auf Landstraßentempo. Doch nicht nur beim Sprint macht der Neuling keine Gefangenen. Während die regulären Versionen (wahlweise als Hardtop-Coupé oder als stilvolles Cabriolet mit versenkbarem Stoffdach) elektronisch bei 300 km/h abgeriegelt sind, legt die radikale Track-Performance-Version noch eine Schippe drauf. Dank eines massiven Heckflügels für enormen Anpressdruck rennt diese Variante bis zu 350 km/h schnell.

High-Tech trifft auf puren Luxus

Trotz der extrem niedrigen Dachlinie von lediglich 1,35 Metern bietet der Sportler im Innenraum Platz für vier Personen. Das Leergewicht liegt – typisch für ein Fahrzeug dieser Größenordnung mit riesigen Akkus – bei knapp 2,3 Tonnen. Um diese Masse bei enormen Geschwindigkeiten agil durch die Kurven zu zirkeln, setzt der Hersteller auf eine steife Karosserie aus Kohlefaser und ein eigens für Höchstleistungen entwickeltes Fahrwerk namens DiSus-M.

"Der elektrifizierte Supersportwagen steht für die Verschmelzung von Technologie und Perfektion im Design und zeichnet sich durch eine reine Ästhetik aus."

Für die nötige Ausdauer sorgt die konzerneigene Blade-Batterie-Technologie. Ein echtes Highlight soll dabei das „Flash Charging“ sein: Dem Hersteller zufolge lassen sich die Energiespeicher mit gigantischen Ladeleistungen in nur rund fünf Minuten von 10 auf 70 Prozent füllen, was langes Warten an der Ladesäule zur Vergangenheit macht.

Europa fest im Visier

Anders als viele andere Fernost-Modelle soll der Denza Z nicht erst Jahre später nach Europa kommen, sondern die hiesigen Exportmärkte von Beginn an ins Visier nehmen. Erste Testfahrten auf der legendären Nürburgring-Nordschleife wurden bereits erfolgreich absolviert, und ein Auftritt beim berühmten Goodwood Festival of Speed ist für diesen Sommer fest eingeplant. Da die Marke ohnehin gerade dabei ist, ihre Präsenz mit ersten Premium-Stores in Deutschland auszubauen, müssen sich Platzhirsche wie der Porsche 911 Turbo S oder der Mercedes-AMG GT warm anziehen. Die Elektro-Revolution im Supersportwagen-Segment hat soeben den nächsten, gewaltigen Gang eingelegt.