Beim Denza Z9GT ist Leasing vor allem dann interessant, wenn du das große, technisch neue Modell über eine feste Laufzeit nutzen willst, ohne das Restwertrisiko einer noch jungen Premiummarke selbst zu tragen. Das ist bei diesem Auto relevanter als bei etablierten Oberklassemodellen, weil Denza in Deutschland gerade erst aufgebaut wird und sich Wiederverkaufswerte, Servicenetz und Nachfrage im Gebrauchtmarkt erst einpendeln müssen.
Für planbare Kilometerprofile wirkt der Z9GT schlüssig: Der EV eignet sich für Nutzer mit eigener Lademöglichkeit und vielen Langstrecken, der DM-Antrieb für Fahrer, die häufig elektrisch pendeln, aber bei Reisen nicht vollständig von Ladeinfrastruktur abhängig sein wollen. Die hohe Systemleistung und die aufwendige Fahrwerkstechnik sprechen eher für komfortorientierte Vielfahrer als für reine Kurzstrecken. Gewerbliche Nutzer sollten prüfen, ob Fahrzeuggröße, Markenwahrnehmung und Lade- beziehungsweise Tankprofil zur Firmenwagenrichtlinie passen. Privatnutzer sollten besonders auf die gewählte Laufleistung achten, weil ein schwerer, leistungsstarker GT bei häufigen Autobahnetappen schnell höhere Kilometer sammelt.
