Lange mussten preisbewusste Autofahrer auf diesen Moment warten: Nachdem Dacia das große Facelift der beliebten Sandero-Baureihe präsentierte, blieb eine der spannendsten Antriebsoptionen zunächst unbestellbar. Das ändert sich jetzt schlagartig. Der neue Dacia Sandero Stepway Hybrid 155 ist ab sofort im deutschen Online-Konfigurator gelistet. Damit schickt die rumänische Renault-Tochter den mit Abstand günstigsten Vollhybrid Europas auf die Straße und setzt die etablierte Konkurrenz gehörig unter Druck.
Einstiegspreis unter der magischen Grenze
Während viele andere Hersteller für moderne Vollhybrid-Modelle mittlerweile Preise weit jenseits der 25.000-Euro-Marke aufrufen, bleibt Dacia seiner Philosophie treu. Der Sandero Stepway Hybrid 155 startet in der mittleren Ausstattungslinie „Expression“ zu einem Basispreis von extrem wettbewerbsfähigen 20.790 Euro. Wer noch mehr Komfort und den rustikalen Outdoor-Look sucht, greift zur Topvariante „Extreme“, die ab 21.990 Euro in der Preisliste steht.
Die ganz einfache Einstiegsvariante „Essential“ bleibt für das Hybridmodell allerdings außen vor – wer den High-Tech-Antrieb möchte, bekommt also automatisch eine bereits sehr gut ausgestattete Variante vor die Tür gestellt. In den Versionen Expression und Extreme sind unter anderem bereits ein modernes Infotainment-System mit einem großen Touchscreen, eine Klimaanlage sowie praktische Helferlein wie die modulare Dachreling und zeitgemäße Assistenzsysteme an Bord.
Die Technik: Kraftvoll und extrem effizient
Unter der Haube des Crossover-Modells steckt ein komplexes und hocheffizientes Zusammenspiel mehrerer Motoren. Als Basis dient ein Vierzylinder-Benziner mit einem Hubraum von knapp 1,8 Litern (1.789 Kubikzentimeter), der 109 PS (80 kW) leistet. Unterstützt wird er von einem 49 PS (36 kW) starken Elektromotor. Gemeinsam mobilisiert das System eine Gesamtleistung von 155 PS (116 kW Systemleistung), die über ein innovatives Multi-Mode-Automatikgetriebe an die Vorderräder übertragen wird.
Diese Leistungsdaten machen sich auch bei den Fahrleistungen bemerkbar. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in flotten 8,3 Sekunden. Doch die wahre Stärke des Vollhybrids liegt im Alltagsverbrauch: Nach dem WLTP-Standard begnügt sich der Sandero Stepway mit gerade einmal 4,4 Litern Benzin auf 100 Kilometern. Wer vor allem in der Stadt oder im städtischen Umland unterwegs ist, kann den Verbrauch dank hoher elektrischer Fahranteile sogar auf bis zu 3,3 Liter drücken.
Niedrige Unterhaltskosten im Visier
Neben den geringen Anschaffungskosten punktet der Dacia Sandero Stepway Hybrid 155 auch bei den laufenden Kosten. Durch die geringen CO2-Emissionen von nur 100 Gramm pro Kilometer (CO2-Klasse C) beläuft sich die jährliche Kraftfahrzeugsteuer in Deutschland auf extrem günstige 46,00 Euro.
Dank des Leergewichts von 1.341 Kilogramm fährt sich das Fahrzeug agil, während das Kofferraumvolumen von 372 Litern – das sich durch das Umlegen der Rücksitze auf bis zu 1.152 Liter erweitern lässt – volle Alltagstauglichkeit bietet.
"Der Sandero Stepway zeigt eindrucksvoll, dass moderne Hybridtechnologie und ein hoher Nutzwert kein Vermögen kosten müssen. Er ist die perfekte Antwort für alle, die ein sparsames Auto ohne Ladezwang suchen."
