Es ist die automobile Sensation des Jahres: Der französische Autobauer Citroën belebt seinen größten Klassiker neu. Der legendäre 2CV, weltbekannt als „Ente“, feiert sein fulminantes Comeback als rein elektrisches Volksauto zum unschlagbaren Kampfpreis.

Bei einer aktuellen Investorenkonferenz in den USA ließ die Führungsebene die Bombe platzen. Der neue 2CV soll nicht nur zu 100 Prozent elektrisch angetrieben werden, sondern auch vollständig in Europa vom Band rollen. Die wichtigste Kampfansage an die Konkurrenz ist jedoch das Preisschild: Das Elektro-Revival soll für weniger als 15.000 Euro auf den Markt kommen und so die Elektromobilität für die breite Masse erschwinglich machen.

Ein echtes Volksauto für den Alltag

Die Vorgabe an die Entwickler war klar: Der Wagen soll keine überteuerte Nostalgie-Spielerei werden, sondern ein praktisches und alltagstaugliches Gefährt bleiben. Genau wie das historische Original, das ab dem Jahr 1948 Millionen von Menschen eine bis dahin ungekannte Freiheit schenkte, soll die E-Version nun den Einstieg in die Elektromobilität demokratisieren.

Das Designteam setzt dabei auf einen trendigen Neo-Retro-Look. Erste Teaser-Bilder, die im Rahmen der Strategievorstellung gezeigt wurden, verraten eine unverkennbare Silhouette:

  • Geschwungene Linien, die an das ikonische Design der Vergangenheit anknüpfen.
  • Eine typisch gewölbte, geriffelte Motorhaube.
  • Moderne, leicht hervorstehende Rundscheinwerfer mit markanter LED-Signatur.

"Der ursprüngliche 2CV wurde nie mit dem Ziel entwickelt, zur Ikone zu werden. Er wurde es, weil er den Menschen Freiheit gegeben hat. Der neue 2CV wird genau diesen Geist weitertragen."

Das Comeback einer Legende

Der historische Name „Deux Chevaux“ leitete sich einst von der französischen Steuerklasse ab – die ursprüngliche „Ente“ startete mit bescheidenen neun PS in ihr Autoleben. Für die Neuauflage wird naturgemäß deutlich mehr Leistung erwartet, auch wenn der Fokus ganz auf Effizienz, Komfort und Kostensenkung liegt. Als technische Basis dient voraussichtlich eine kosteneffiziente Smart-Car-Architektur, die speziell für kompakte und erschwingliche Stromer entwickelt wurde.

Die offizielle Weltpremiere des Konzeptfahrzeugs ist für den kommenden Oktober auf dem Pariser Autosalon geplant. Bis das fertige Serienmodell auf die Straßen rollt, müssen sich Nostalgiker und preisbewusste Autokäufer allerdings noch ein wenig gedulden: Der offizielle Marktstart ist nach aktuellen Planungen für das Jahr 2028 anvisiert.