Einleitung
Der Renault 5 E-Tech markiert die emotionale Rückkehr einer Automobil-Ikone in das Elektrozeitalter. Er kombiniert das unverwechselbare Design des Originals aus den 70ern mit zukunftsweisender Antriebstechnik. Mit einer Länge von nur 3,92 Metern positioniert er sich als idealer Begleiter für den urbanen Raum und moderne Pendler.
Design & Verarbeitung
Die Karosserie zitiert geschickt klassische Elemente wie die vertikalen Rückleuchten und markante Kotflügel des R5 Turbo. Trotz des hohen Anteils an Hartplastik im Innenraum wirkt die Verarbeitung für die Kleinwagenklasse ordentlich und schick. Stoffapplikationen aus recycelten Materialien sorgen für ein modernes, wohnliches Ambiente im Pop-Art-Stil.
Innenraum & Komfort
Während Fahrer und Beifahrer von einem großzügigen Raumgefühl und gut konturierten Sitzen profitieren, offenbart der Fond deutliche Schwächen. Die Beinfreiheit für erwachsene Passagiere ist extrem eingeschränkt, da die Batterie im Boden die Sitzposition erhöht. Der Kofferraum ist mit 326 Litern für diese Fahrzeugklasse jedoch überraschend geräumig bemessen.
Infotainmentsystem
Das auf Google Automotive basierende OpenR Link System gehört mit seinem 10-Zoll-Touchscreen zu den besten Lösungen auf dem Markt. Funktionen wie Google Maps inklusive automatischer Laderoutenplanung und der neue Sprachassistent Reno erleichtern den digitalen Alltag erheblich. Die Bedienung erfolgt flüssig und ist dank logischer Menüführung weitgehend intuitiv.
Antrieb & Fahrverhalten
Mit bis zu 150 PS bietet der R5 einen kraftvollen Antritt und lässt sich dank des kurzen Radstands äußerst wendig durch den Stadtverkehr zirkeln. Das Fahrwerk ist eher straff abgestimmt, was die Agilität fördert, bei Querfugen jedoch leichte Abstriche beim Federungskomfort fordert. Die direkte Lenkung vermittelt dabei stets einen guten Kontakt zur Fahrbahn.
Reichweite & Verbrauch
Zwei Batteriegrößen mit 40 und 52 kWh ermöglichen theoretische Reichweiten von über 400 Kilometern nach WLTP-Norm. In der Praxis erweist sich der Wagen vor allem im Stadtverkehr als sehr effizient, während der Verbrauch auf der Autobahn spürbar ansteigt. Ein technisches Highlight in diesem Segment ist die Fähigkeit zum bidirektionalen Laden (V2G/V2L).
Sicherheit & Assistenzsysteme
Renault stattet den kompakten Stromer bereits ab Werk mit zahlreichen Helfern wie einem Notbrems- und Spurhalteassistenten aus. Ein adaptiver Tempomat und eine Rückfahrkamera sind in den höheren Ausstattungslinien serienmäßig, was das Sicherheitsniveau deutlich hebt. Die Sicht durch die schmale Heckscheibe ist jedoch eingeschränkt, weshalb Sensoren unverzichtbar sind.
Fazit
Der Renault 5 E-Tech ist ein charmantes Statement-Car, das vor allem durch Design, Agilität und hervorragende Software überzeugt. Er ist kein Raumwunder für Familien, aber ein technisch exzellenter Stadtflitzer mit hohem Sympathiefaktor. Käufer erhalten ein charakterstarkes Elektroauto, das die Lücke zwischen Tradition und Moderne perfekt schließt.