Einleitung
Der Renault 5 E-Tech ist zurück und elektrisiert die Kleinwagenklasse. Als moderne Neuauflage des legendären „kleinen Freundes“ aus den 70ern weckt er nicht nur Emotionen, sondern setzt auch technisch neue Maßstäbe für kompakte Elektroautos. Mit einer Länge von nur 3,92 Metern positioniert er sich als idealer Begleiter für den urbanen Raum.
Design & Verarbeitung
Das Design ist eine gelungene Hommage an das Original. Markante Details wie die vertikalen Rückleuchten, die ausgestellten Kotflügel und die beleuchtete „5“ auf der Motorhaube machen ihn zum Hingucker. Trotz des Retro-Looks wirkt der R5 modern und hochwertig verarbeitet. Renault setzt vermehrt auf recycelte Materialien, etwa bei den Sitzbezügen aus Jeansstoff.
Innenraum & Komfort
Vorne bietet der Renault 5 überraschend viel Platz und bequeme Sitze mit gutem Seitenhalt. Im Fond hingegen wird es bauartbedingt eng, besonders für Erwachsene über 1,80 Meter. Der Kofferraum ist mit einem Volumen von 326 Litern für diese Fahrzeugklasse großzügig bemessen, wird jedoch durch eine hohe Ladekante von etwa 80 Zentimetern eingeschränkt.
Infotainmentsystem
Das „OpenR link“-System basiert auf Google Automotive und gehört zu den besten seiner Klasse. Auf dem 10,1-Zoll-Touchscreen laufen Google Maps und zahlreiche Apps flüssig. Ein besonderes Highlight ist der KI-Avatar „Reno“, der Sprachbefehle intuitiv versteht. Dank kabellosem Apple CarPlay und Android Auto ist die Smartphone-Integration nahtlos gelöst.
Antrieb & Fahrverhalten
Mit bis zu 110 kW (150 PS) bietet der Renault 5 spritzige Fahrleistungen, besonders im Stadtverkehr. Die Lenkung ist direkt und leichtgängig, während der Wendekreis von nur 10,3 Metern das Manövrieren zum Kinderspiel macht. Das Fahrwerk ist tendenziell straff abgestimmt, was für viel Agilität sorgt, aber auf schlechten Straßen harten Komfort bietet.
Reichweite & Verbrauch
Zwei Batteriekößen stehen zur Wahl: 40 kWh für die Stadt und 52 kWh für Pendler. Letztere ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 410 km, wobei in der Praxis etwa 300 km realistisch sind. Geladen wird mit maximal 100 kW am Schnelllader, was den Akku in 30 Minuten von 15 auf 80 % füllt. Innovativ sind die V2L- und V2G-Funktionen zum bidirektionalen Laden.
Sicherheit & Assistenzsysteme
Im Euro NCAP-Crashtest erreichte der R5 ordentliche 4 von 5 Sternen. Er verfügt über bis zu 26 moderne Assistenzsysteme, darunter ein adaptiver Tempomat und ein intelligenter Spurhalteassistent. Über einen dedizierten Schalter links vom Lenkrad können bevorzugte Sicherheitseinstellungen schnell aktiviert oder deaktiviert werden.
Fazit
Der Renault 5 E-Tech ist mehr als nur ein Lifestyle-Objekt. Er überzeugt durch modernstes Infotainment, ein wendiges Fahrverhalten und sein charmantes Auftreten. Wer ein stylisches Elektroauto für die Stadt sucht und selten Passagiere auf der Rückbank befördert, findet im neuen R5 eine charakterstarke und technologisch fortschrittliche Alternative.