Beim Mercedes-Benz CLK ist Leasing nur eingeschränkt sinnvoll, weil das Modell nicht mehr als aktueller Neuwagen angeboten wird. Klassisches Neuwagenleasing mit frei wählbarer Konfiguration, aktueller Garantie- und Assistenztechnik betrifft heute eher den Mercedes-Benz CLE, der im aktuellen Mercedes-Coupé-Programm geführt wird.
Wenn ein CLK dennoch im Leasing auftaucht, ist es meist ein Gebrauchtwagenleasing oder ein Sonderfall. Dann zählt weniger die Frage nach neuester Technik, sondern der konkrete Zustand: Motorisierung, Laufleistung, Wartungshistorie, Verdeckzustand beim Cabrio, Rostvorsorge, Elektronik und Ersatzteilversorgung. Bei festen Laufzeiten von zwei bis vier Jahren kann ein älterer CLK reizvoll sein, wenn du genau dieses klassische Mercedes-Coupé fahren willst und die vertraglich vereinbarte Laufleistung realistisch niedrig bleibt. Für gewerbliche Nutzer ist der CLK meist schwerer zu begründen: Außenwirkung kann charmant sein, aber Verbrauch, Alter und fehlende moderne Assistenzsysteme passen selten zu einem rational kalkulierten Firmenwagenprofil.
