Lynk & Co 01 Leasing ab 239 €/mtl. – 14 Angebote im Vergleich

Leicht erhöhter Preis – Die aktuell beste Rate inkl. Einmalkosten von 272 € für einen Lynk & Co 01 im Leasing liegt aktuell 1 % über dem günstigsten Angebot der letzten 89 Tage. Wenn du Zeit hast, könnte sich Warten lohnen. (Stand: 26.07.2026. Auf Basis der historischen Preise seit 27.04.2026.)

Marktdaten: Lynk & Co 01 im Leasing

Privat-Leasing vs. Gewerbe-Leasing

Privat-Leasing
Günstigster Preis inkl. Einmalkosten
272 €/mtl.
LeasingMarkt
Zum Angebot →
Schnellste Lieferung
Sofort verfügbar
ab 328 €/mtl.
Zum Angebot →
Angebote
8
Anbieter
3
Gewerbe-Leasing
Günstigster Preis inkl. Einmalkosten
325 €/mtl.
LeasingMarkt
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Sofort verfügbar
ab 379 €/mtl.
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Angebote
8
Anbieter
3

Letztes Update: 24.07.2026, 23:48 Uhr

Lynk & Co 01 im Leasing

Der Lynk & Co 01 ist im Leasing besonders interessant, weil sein Plug-in-Hybrid-Antrieb und die noch junge Markenposition zu einer planbaren Nutzungsdauer passen. Über zwei bis vier Jahre kannst du den 01 sinnvoll einsetzen, wenn dein Kilometerprofil aus regelmäßigen Kurzstrecken mit Lademöglichkeit und gelegentlichen längeren Fahrten besteht. Dann nutzt du den Elektroanteil im Alltag, musst aber auf Urlaubs- oder Dienstreisen keine reine Ladeplanung wie bei einem Elektroauto einhalten.

Für Privatnutzer ist wichtig, die jährliche Laufleistung nicht zu knapp zu kalkulieren: Der 01 verleitet durch Komfort, SUV-Format und Benzinreserve eher zu längeren Strecken als ein reines Pendlerauto. Für Gewerbekunden kann der 01 spannend sein, wenn ein elektrifizierter Dienstwagen gefragt ist, aber Außendienst- oder Kundenfahrten nicht zuverlässig mit einem reinen Elektroauto abgedeckt werden sollen. Leasing reduziert außerdem die Unsicherheit beim Restwert, die bei einer weniger etablierten Marke und einem technisch komplexeren Plug-in-Hybrid stärker ins Gewicht fallen kann als bei klassischen Volumenmodellen.

Lohnt es sich, einen Lynk & Co 01 zu leasen?

Passt besonders, wenn …

  • Du fährst planbare Jahreskilometer, lädst regelmäßig und nutzt den 01 überwiegend auf Strecken, bei denen der elektrische Anteil tatsächlich spürbar genutzt wird.
  • Du möchtest ein SUV für Beruf und Familie, brauchst aber keine maximale Anhängelast oder siebensitzige Karosserie, sondern eher Komfort und Ausstattung.
  • Du willst die Restwertentwicklung einer jungen Marke und eines Plug-in-Hybrids nicht selbst tragen, sondern nach der Laufzeit neu entscheiden.

Weniger passend, wenn …

  • Du kannst deine Kilometer nur schwer einschätzen; beim 01 können spontane Wochenend- und Urlaubsfahrten schnell mehr Laufleistung erzeugen als geplant.
  • Du möchtest viele Sonderausstattungen individuell kombinieren; der 01 wird stärker über klar definierte Ausstattungslinien gedacht als über sehr freie Konfiguration.
  • Du erwartest in wenigen Jahren den vollständigen Wechsel zum Elektroauto und willst nicht über eine lange Laufzeit an einen Plug-in-Hybrid gebunden sein.
Lynk & Co 01
Lynk & Co Logo

Lynk & Co 01

SUV Hybrid

Der Lynk & Co 01 überzeugt als hochwertiges Plug-in-Hybrid-SUV auf Volvo-Niveau. Er punktet mit einer üppigen Serienausstattung, viel Platz und einer starken elektrischen Reichweite.

Stärken

  • Verarbeitung auf erstklassigem Volvo-Niveau
  • Sehr umfangreiche Serienausstattung ab Werk
  • Hohe elektrische Reichweite von 75 Kilometern

Schwächen

  • Äußerst verschachtelte und umständliche Menüführung
  • Aufdringliche Assistenzsysteme ohne Speicherfunktion
  • Hörbare Windgeräusche bei hohen Geschwindigkeiten

Alternativen zum Lynk & Co 01: ähnliche Autos im Leasing

BYD Seal U

BYD Seal U

Der BYD Seal U DM-i ist ebenfalls ein Plug-in-Hybrid-SUV, wirkt aber stärker auf Familienkomfort und elektrische Reichweite im Alltag ausgelegt. Er passt besser, wenn du eine bekanntere China-Elektromarke mit breiterem PHEV-Fokus statt des Lynk-&-Co-Konzepts suchst.

BYD Seal U Leasing
MG HS

MG HS

Der MG HS Plug-in Hybrid ist eine naheliegende Alternative, wenn du ein ähnlich großes SUV mit stärkerem Fokus auf Preis-Leistungs-Verhältnis und klassischerem Händlerauftritt suchst. Gegenüber dem 01 wirkt er weniger eigenständig, dafür vertrauter im Bedien- und Kaufprozess.

MG HS Leasing
Ford Kuga

Ford Kuga

Der Ford Kuga Plug-in Hybrid passt besser, wenn du ein etablierteres Servicenetz, vertrautere Bedienung und ein in Deutschland bekanntes SUV bevorzugst. Der Lynk & Co 01 bietet dafür das ungewöhnlichere Marken- und Ausstattungskonzept.

Ford Kuga Leasing
Toyota RAV4

Toyota RAV4

Der Toyota RAV4 Plug-in Hybrid ist die konservativere Alternative für langfristige Haltedauer und hohe Markterfahrung im Hybridbereich. Er ist größer und stärker auf robuste Alltagstauglichkeit ausgelegt, während der 01 stärker über Ausstattung und digitales Konzept kommt.

Toyota RAV4 Leasing

Weitere Lynk & Co Modelle im Leasing

Lynk & Co 02

Lynk & Co 02

Der Lynk & Co 02 ist die vollelektrische Alternative zum 01. Er passt besser, wenn du keine Benzinreserve brauchst, regelmäßig laden kannst und ein kompakteres Crossover-Coupé mit rein elektrischem Antrieb statt Plug-in-Hybrid-SUV suchst.

Lynk & Co 02 Leasing
Lynk & Co 08

Lynk & Co 08

Der Lynk & Co 08 ist größer und bietet deutlich mehr elektrische Reichweite als der 01. Er eignet sich eher, wenn du ein geräumigeres Plug-in-Hybrid-SUV suchst und längere Alltagsstrecken möglichst oft elektrisch fahren möchtest.

Lynk & Co 08 Leasing

Was kostet ein Lynk & Co 01 im Leasing?

Beworben wird der Lynk & Co 01 im Leasing aktuell ab 239 €/mtl. Bei dieser Werberate lohnt sich ein zweiter Blick: Wir erfassen für alle 3 Anbieter automatisch die einmaligen Zusatzkosten — z. B. Anzahlung und Überführungskosten — und rechnen sie auf die Vertragslaufzeit um. Nach dieser Prüfung liegt die günstigste Rate inkl. Einmalkosten aktuell bei 272 €/mtl.

Dieses reale Preisniveau haben wir mit den Marktdaten der letzten 89 Tage abgeglichen: Unser Preis-Check bewertet es als Leicht erhöhter Preis; die historische Spanne lag zwischen 269 € und 272 €.

Welche Anbieter haben den Lynk & Co 01 im Leasing?

Aktuell listen wir Lynk & Co 01 Leasing-Angebote von 3 Anbietern. Die günstigsten beworbenen Monatsraten je Anbieter starten derzeit bei:

Anbieter Monatliche Rate ab Monatliche Rate inkl. Einmalkosten ab
Null Leasing 299 € 328 €
Mobile.de 299 € 328 €
LeasingMarkt 239 € 272 €

Wichtig: Die niedrigste Monatsrate je Anbieter ist nicht immer automatisch das günstigste Angebot im Gesamtvergleich. Je nach Angebot können Sonderzahlung, Überführungskosten, Laufzeit, Kilometerleistung und Verfügbarkeit unterschiedlich sein. Für den fairen Vergleich solltest du deshalb zusätzlich die Rate inkl. bekannter Einmalkosten prüfen.