Beim Lexus NX Leasing ist die Antriebswahl besonders wichtig, weil sie dein Kilometerprofil über die gesamte Laufzeit prägt. Der NX 350h passt zu regelmäßigen Strecken ohne feste Laderoutine: Stadt, Pendeln, Landstraße und gelegentliche Autobahnfahrten profitieren vom selbstladenden Hybridsystem. Der NX 450h+ ist im Leasing vor allem dann interessant, wenn du über zwei bis vier Jahre verlässlich laden kannst und viele tägliche Strecken elektrisch erledigst; Lexus beschreibt ihn mit vier Fahrmodi, externer Lademöglichkeit und automatischem Wechsel in den Hybridmodus bei niedrigem Batteriestand.
Für Gewerbenutzer kann der NX interessant sein, wenn ein repräsentatives SUV mit moderater Außenlänge gesucht wird, aber die Kilometer sauber kalkuliert werden können. Bei häufig wechselnden Einsatzorten solltest du den Plug-in-Hybrid nur wählen, wenn Ladepunkte realistisch verfügbar sind. Leasing nimmt dir beim NX zudem das Restwertrisiko ab, das bei Plug-in-Hybriden stärker von künftigen Batterie-, Steuer- und Ladeinfrastruktur-Entwicklungen beeinflusst werden kann. Wichtig ist, Ausstattungen wie Allrad, Overtrail oder F Sport nicht nur nach Optik, sondern nach Einsatzprofil zu wählen.
