Beim Leasing passt der Ford Transit Connect besonders zu Betrieben, die ihren kompakten Transporter über zwei bis vier Jahre planbar einsetzen und die Fahrzeuggröße bewusst unterhalb eines mittelgroßen Vans halten wollen. Die aktuelle Generation deckt unterschiedliche Kilometerprofile ab: Der 2,0-Liter-EcoBlue-Diesel mit Schalt- oder Automatikgetriebe eignet sich eher für regelmäßige Überland- und Autobahnfahrten, während der Plug-in-Hybrid seine Stärke bei wiederkehrenden Stadt- und Regionaltouren mit Ladepunkt am Betriebshof ausspielt.
Wichtig ist die Konfiguration vor Vertragsabschluss. Radstand, Kastenwagen oder FlexCab, Getriebe, Allradoption beim Diesel und Assistenzpakete beeinflussen den Nutzen stärker als bei einem normalen Kompaktwagen. Für Gewerbekunden kann Leasing sinnvoll sein, wenn der Transit Connect als Werkzeug im Fuhrpark eingeplant wird und nach Vertragsende durch ein aktuelles Modell ersetzt werden soll. Privatnutzer sollten genauer prüfen, ob sie wirklich den Nutzfahrzeugcharakter brauchen. Als Familienersatz ist eher der Tourneo Connect gedacht; der Transit Connect bleibt klar auf Transport, Material und gewerbliche Nutzung zugeschnitten.
