Beim Fiat 500S Leasing ist entscheidend, ob dein Nutzungsprofil über zwei bis vier Jahre wirklich zu einem sehr kleinen, stilbetonten Stadtwagen passt. Der 500S wirkt sportlicher als einfache 500-Versionen, bleibt aber ein Kleinstwagen mit begrenztem Kofferraum, kurzen Türen und eher enger Rückbank. Leasing kann deshalb sinnvoll sein, wenn du das Auto planbar als Pendlerfahrzeug, City-Zweitwagen oder kompakten Dienstwagen für kurze Wege nutzt.
Beim aktuellen 500-Programm solltest du besonders auf den Antrieb achten. Der 500 Elektro eignet sich eher für feste tägliche Strecken mit Ladepunkt zu Hause, am Arbeitsplatz oder in der Nähe. Der neue 500 Hybrid ist interessanter, wenn du den kleinen Fiat klassisch tanken möchtest und mit Handschaltung gut zurechtkommst. Für Gewerbenutzer kann der 500 vor allem dann passen, wenn Außenwirkung, Stadtverkehr und niedriger Platzbedarf wichtiger sind als Nutzwert. Beim Restwertrisiko ist Leasing gerade bei kleinen Elektroautos nachvollziehbar, weil Batteriealterung, Reichweitenentwicklung und Nachfrage nach gebrauchten E-Kleinwagen schwerer einzuschätzen sind.
