Beim Cadillac Lyriq ist Leasing vor allem wegen des Restwertrisikos interessant. Das Modell gehört zu einer in Deutschland noch jungen Cadillac-Elektrobaureihe; zugleich entwickelt sich das Segment großer Elektro-SUVs technisch schnell weiter. Über eine feste Laufzeit kannst du den Lyriq nutzen, ohne den späteren Gebrauchtwagenwert selbst einschätzen zu müssen.
Zur planbaren Nutzung passt der Lyriq, wenn du regelmäßige Strecken fährst, zu Hause oder am Arbeitsplatz laden kannst und ein großes, komfortorientiertes E-SUV bewusst einsetzen möchtest. Die 102-kWh-Batterie, bis zu 190 kW DC-Ladeleistung und bis zu 200 Kilometer Nachladen in 15 Minuten nach Herstellerangabe sprechen für längere Autobahnetappen, während der kombinierte Verbrauch von 22,5 kWh/100 km zeigt, dass der Lyriq kein Effizienz-Leichtgewicht ist.
Für Gewerbenutzer kann der Lyriq als repräsentatives Elektro-SUV interessant sein, weil er sich deutlich von deutschen Premiummodellen absetzt. Privat solltest du im Leasing besonders auf Kilometerpaket, Reifenformat, Versicherungseinstufung und Ladealltag achten. Wer mehr Performance will, sollte den Lyriq-V separat prüfen; er nutzt eine 91-kWh-Batterie, 22-Zoll-Räder und eine deutlich sportlichere Abstimmung.
