Beim Leasing passt der Audi e-tron GT besonders zu einem klar planbaren Nutzungsprofil über zwei bis vier Jahre. Die aktuelle Generation wurde technisch deutlich aufgewertet: größere nutzbare Batteriekapazität, hohe Ladeleistung und je nach Version sehr große Leistungsreserven. Das macht ihn für Vielfahrer interessant, die regelmäßig längere Strecken fahren, aber ihre Jahreskilometer realistisch einschätzen können.
Wichtig ist die genaue Variantenwahl. Der e-tron GT quattro ist die ausgewogenere Wahl, wenn Reichweite und Komfort wichtiger sind als maximale Beschleunigung. S und RS sprechen eher Fahrer an, die das sportliche Fahrwerk, stärkere Bremsen oder ein dynamischeres Auftreten bewusst suchen. Für Gewerbekunden kann der e-tron GT als repräsentatives Elektrofahrzeug attraktiv sein, verlangt aber eine saubere Kilometerkalkulation: Hohe Autobahnanteile, Winterbetrieb und breite Räder können den realen Verbrauch spürbar beeinflussen. Leasing kann bei diesem Modell auch deshalb sinnvoll sein, weil du das Restwertrisiko eines teuren, technologisch schnell weiterentwickelten Elektro-GT nicht selbst tragen musst.
