Der Audi e-tron GT ist im Auto Abo vor allem dann interessant, wenn du einen elektrischen Gran Turismo nicht nur kurz probefahren, sondern im Alltag wirklich einordnen möchtest. Die aktuelle Modellfamilie reicht vom e-tron GT quattro über den S e-tron GT bis zu RS und RS performance. Damit geht es nicht nur um „Elektro ja oder nein“, sondern um die Frage, ob ein flacher, sehr leistungsstarker Viertürer mit großem Akku zu deinen Strecken, Ladegewohnheiten und Platzanforderungen passt.
Gerade die Kombination aus 800-Volt-Technik, hoher DC-Ladeleistung und großer Batterie spricht für Pendler mit regelmäßigen Autobahnanteilen oder für Fahrer, die häufig längere Wochenendstrecken fahren. Im Abo kannst du prüfen, ob die niedrige Sitzposition, die sportliche Abstimmung und der im Vergleich zu klassischen Oberklasse-Limousinen begrenztere Fond- und Kofferraum im Alltag stören. Weniger sinnvoll ist das Abo, wenn du eigentlich ein vielseitiges Familienauto, häufige Urlaubsfahrten mit viel Gepäck oder maximale Anhängelast erwartest. Dann zeigt der e-tron GT schnell, dass er eher Elektro-GT als Allzweck-SUV ist.
