Der Kauf eines Opel Adam ist heute vor allem eine Gebrauchtwagenentscheidung. Für langfristigen Besitz spricht, dass der Adam technisch überschaubar bleibt und laut ADAC bei Hauptuntersuchung und Pannenstatistik gut abschneidet. Gleichzeitig solltest du den Produktionsstopp vom 3. Mai 2019 einrechnen: Es kommt kein neues Modelljahr, kein Facelift und kein direkter Nachfolger mehr. Wenn du den Adam kaufst, bindest du dich also an ein abgeschlossenes Modell mit entsprechendem Alter. Die Motorwahl ist entscheidend. Der 1,2-Liter-Saugbenziner passt eher zu Wenigfahrern in der Stadt; die 1,4-Liter-Saugbenziner und die 1.0-DI-Turbo-Versionen wirken alltagstauglicher, während der Adam S mit 150 PS spezieller und am Gebrauchtmarkt teurer sein kann. Langfristig sinnvoll ist der Adam, wenn du bewusst ein kleines, individuelles Auto ohne hohen Platzbedarf suchst. Weniger passend ist der Kauf, wenn du in den nächsten Jahren auf fünf Türen, mehr Assistenztechnik oder elektrisches Fahren umsteigen möchtest.