Der Kauf des Aston Martin DBX ist vor allem dann plausibel, wenn du genau diesen Charakter langfristig willst: einen V8-Luxus-SUV mit Sportwagenbezug, hoher Individualisierung und deutlich britischer Markenidentität. Im Gegensatz zu vielen elektrifizierten Oberklasse-SUVs setzt der aktuelle DBX weiterhin auf einen 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8; beim DBX707 sind es 707 PS und 900 Nm, beim DBX S 727 PS.
Für langen Besitz spricht, dass Aston Martin den DBX technisch spürbar modernisiert hat: Das 2024 erneuerte Interieur brachte ein eigenes Infotainmentsystem, neue Displays, mehr Konnektivität und eine zeitgemäßere Bedienlogik. Das reduziert ein zentrales Argument gegen frühe DBX-Baujahre.
Trotzdem solltest du den Kauf nüchtern prüfen. Der DBX ist groß, schwer, verbrauchsstark und technisch komplex. Außerdem erweitert der DBX S die Modellfamilie nach oben, was die Position des DBX707 am Gebrauchtmarkt verändern kann. Wenn du langfristig Wert auf Elektroantrieb, niedrige Betriebskosten oder maximale Unauffälligkeit legst, passt ein Kauf weniger gut.