Der Kauf der Alfa Romeo Giulia passt vor allem zu dir, wenn du die aktuelle Verbrenner-Limousine langfristig bewusst behalten möchtest. Alfa Romeo verlängert die Verfügbarkeit der Dieselversionen bis Ende 2027; die Quadrifoglio-Produktion wurde ebenfalls wieder angekündigt.

Langfristig solltest du deshalb klar wissen, welchen Antrieb du wirklich brauchst. Der 2,2-Liter-Diesel ist für hohe Jahreslaufleistungen und regelmäßige Autobahnfahrten plausibler als für Kurzstrecken. Die Quadrifoglio ist eher Sammler- und Enthusiastenauto: faszinierend, aber mit höherem Aufwand bei Verbrauch, Reifen, Bremsen und Wartung. Beim Kauf zählt außerdem die Karosserieform stärker als bei kurzer Nutzung. Die Giulia bietet Fahrdynamik und klassische Limousinenproportionen, aber keine Kombi-Variabilität und keine hohe Sitzposition. Der bevorstehende Generationswechsel kann für Käufer zweischneidig sein: Die heutige Giulia wirkt eigenständig und analoger als viele neue Modelle, könnte aber bei Infotainment, Elektrifizierung und Assistenzsystemen schneller älter wirken als frisch entwickelte Konkurrenten.