Einleitung
Der Renault Twingo E-Tech bringt das ikonische Design der 1990er-Jahre als vollelektrischen Stadtflitzer zurück. Er positioniert sich als einer der erschwinglichsten Einstiege in die Elektromobilität auf dem deutschen Markt.
Design & Verarbeitung
Das Exterieur zitiert mit runden Scheinwerfern und dem markanten One-Box-Format geschickt das Ur-Modell. Mit einer Länge von nur 3,79 Metern ist der Twingo konsequent auf den urbanen Raum zugeschnitten. Die Verarbeitung ist solide, setzt jedoch zur Kostenoptimierung auf bewährte Strukturen statt auf Luxus.
Innenraum & Komfort
Trotz der kompakten Maße bietet der Innenraum viel Nutzwert. Die Rücksitze lassen sich einzeln verschieben und der Beifahrersitz kann komplett flachgelegt werden. Dadurch wächst das Ladevolumen von 305 auf bis zu 1.000 Liter an – ideal für größere Einkäufe. Die Materialwahl ist funktional mit viel Hartplastik, wird aber durch farbige Akzente und Retro-Details aufgelockert.
Infotainmentsystem
Schon in der Basisversion sind ein 7-Zoll-Fahrdisplay und ein 10-Zoll-Zentraldisplay serienmäßig. Das OpenR Link System in der Ausstattung „Techno“ integriert Google-Dienste wie Maps und den Assistant direkt. Die Bedienung bleibt dank klassischer Regler für die Klimatisierung intuitiv und sicher während der Fahrt.
Antrieb & Fahrverhalten
Angetrieben wird der Twingo von einem 82-PS-Elektromotor, der seine Kraft an die Vorderräder leitet. Mit einem Drehmoment von 175 Nm ist er an Ampeln spritzig unterwegs. Seine wahre Stärke spielt er in engen Gassen aus: Mit einem Wendekreis von unter zehn Metern lässt er sich mühelos durch den Verkehr zirkeln.
Verbrauch & Unterhalt
Die 27,5-kWh-LFP-Batterie ermöglicht eine WLTP-Reichweite von rund 263 Kilometern. Geladen wird serienmäßig mit 11 kW an der Wallbox, was den Akku in etwa zweieinhalb Stunden füllt. Am Schnelllader sind 50 kW möglich, womit in 30 Minuten bis zu 80 % Kapazität erreicht werden. Der Verbrauch liegt bei sparsamen 13,1 kWh/100 km.
Sicherheit & Assistenzsysteme
Zur Ausstattung gehören wichtige Helfer wie ein Notbremsassistent, Spurhalteassistent und eine Fahrerüberwachung. Die höhere Ausstattungslinie „Techno“ bietet zusätzlich eine digitale Rückfahrkamera und eine adaptive Geschwindigkeitsregelung. Ein künstliches Warnsignal sorgt bei niedrigen Geschwindigkeiten für den Schutz von Fußgängern.
Fazit
Der Renault Twingo E-Tech ist ein sympathischer und ehrlicher Stadtstromer. Er überzeugt durch seine enorme Wendigkeit, das variable Raumkonzept und den fairen Anschaffungspreis. Er ist die ideale Wahl für Pendler und Stadtbewohner, die ein praktisches Fahrzeug ohne unnötigen Ballast suchen.