Einleitung
Der Renault Austral ist der moderne Nachfolger des Kadjar und positioniert sich als ernstzunehmende französische Alternative im hart umkämpften Segment der Kompakt-SUVs. Seit dem Facelift 2025 tritt er mit einer markanten Frontpartie und geschärfter Optik gegen Platzhirsche wie den VW Tiguan an. Er setzt dabei konsequent auf elektrifizierte Antriebe und innovative Technik-Features.
Design & Verarbeitung
Das jüngste Update verleiht dem Austral ein edleres Gesicht mit einer Kühlermaske voller Renault-Rauten und stärker profilierten Leuchten. Die Verarbeitung wirkt im oberen Sichtbereich sehr hochwertig, mit geschäumten Oberflächen und ansprechenden Materialien wie Holz- oder Carbon-Optik. In tieferen Zonen findet man jedoch vermehrt einfaches Hartplastik ohne lärmmindernde Beschichtungen.
Innenraum & Komfort
Der Austral bietet ein ordentliches Platzangebot für bis zu fünf Personen. Besonders praktisch ist die im Verhältnis 1:2 geteilte Rückbank der höheren Ausstattungslinien, die sich um 16 Zentimeter längs verschieben lässt. Dies ermöglicht maximale Beinfreiheit oder ein größeres Ladevolumen von bis zu 565 Litern. Bequeme Sitze und eine gute Geräuschdämmung unterstützen den Langstreckenkomfort.
Infotainmentsystem
Ein Highlight ist das OpenR Link-System auf Basis von Google Automotive. Die Bedienung über den 12 Zoll großen Touchscreen läuft flüssig und intuitiv, ergänzt durch eine hervorragende Sprachsteuerung per Google Assistant. Dank Online-Anbindung sind Echtzeit-Navigation und App-Integration nahtlos möglich. Physische Schalter für die Klimatisierung erleichtern zudem die Handhabung während der Fahrt.
Antrieb & Fahrverhalten
Der E-Tech Full Hybrid 200 kombiniert einen Dreizylinder-Turbomotor mit zwei Elektromotoren. Besonders beeindruckend ist die optionale Allradlenkung 4Control: Sie macht den SUV so wendig wie einen Kleinwagen und reduziert den Wendekreis auf rund 10,8 Meter. Das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt, allerdings wirkt das Zusammenspiel der Motoren bei plötzlichem Leistungsabruf manchmal etwas verzögert oder unharmonisch.
Verbrauch & Unterhalt
Die Hybrid-Technik spielt ihre Stärken vor allem im Stadtverkehr aus, wo der Austral große Strecken rein elektrisch zurücklegen kann. Der Realverbrauch pendelt laut ADAC im Schnitt bei etwa 6,2 Litern Super pro 100 Kilometer. Bei defensiver Fahrweise sind Reichweiten von fast 1.000 Kilometern pro Tankfüllung möglich, was ihn zu einer echten Alternative zum klassischen Diesel macht.
Sicherheit & Assistenzsysteme
Mit bis zu 32 Assistenzsystemen ist der Austral sicherheitstechnisch auf dem neuesten Stand. Von der kamerabasierten Fahrererkennung bis hin zu Matrix-LED-Scheinwerfern ist moderne Technik an Bord. Im Test fielen jedoch empfindliche Sensoren auf, die bei Schneefall teils deaktiviert wurden, sowie eine teils gewöhnungsbedürftige Abstandsangabe in Sekunden statt Metern.
Fazit
Der Renault Austral ist ein durchdachtes Familien-SUV, das mit hoher Variabilität und modernstem Infotainment punktet. Er eignet sich ideal für Fahrer, die ein effizientes Fahrzeug für die Stadt und Langstrecke suchen und Wert auf Wendigkeit sowie modernste Software-Integration legen. Wer über kleine Schwächen im Hybrid-Finish hinwegsehen kann, erhält einen technisch innovativen Begleiter.