Einleitung

Der Opel Vivaro stellt die nutzfahrzeug-fokussierte Seite der Baureihe dar und ist eng mit dem Pkw-Modell Zafira Life verwandt. Seit der Umstellung auf die Konzernplattform teilt er sich die Technik mit Schwestermodellen von Peugeot und Citroen. Dies bringt eine hohe Flexibilität und moderne Technik in das Segment der Kleintransporter.

Design & Verarbeitung

Das Design des Vivaro ist funktional und robust ausgelegt. Kunden können zwischen zwei Längen wählen: M (4,95 Meter) und L (5,30 Meter). Die Verarbeitung ist auf Langlebigkeit im Arbeitsalltag getrimmt. Verschiedene Karosserieformen wie Cargo, Doppelkabine oder Kombi decken unterschiedlichste Anforderungen ab. Besonders praktisch sind die optionalen elektrischen Schiebetüren auf beiden Seiten.

Innenraum & Komfort

Im Cockpit herrscht ein schlichter, schnörkelloser Stil vor. Die verwendeten Kunststoffe sind einfach, aber pflegeleicht. Auf der vorderen Sitzbank finden bis zu drei Personen Platz. Ein echtes Highlight für den Transportalltag ist die optionale Durchreiche für besonders lange Gegenstände, die durch das Hochklappen des Beifahrersitzes ermöglicht wird. Das Fahrwerk bietet, vor allem bei Beladung, einen ordentlichen Komfort für lange Arbeitstage.

Infotainmentsystem

In puncto Infotainment zeigt sich der Vivaro modern. Gegen Aufpreis lassen sich Smartphones via Apple CarPlay und Android Auto integrieren. Auch ein Navigationssystem und ein für diese Fahrzeugklasse seltenes Head-up-Display sind verfügbar. So bleibt der Fahrer stets gut informiert, ohne den Blick von der Straße abwenden zu müssen.

Antrieb & Fahrverhalten

Die Motorenpalette umfasst zuverlässige Dieselmotoren von 102 bis 177 PS. Besonders der starke 2,0-Liter-Diesel mit 400 Nm Drehmoment und Achtgang-Automatik sorgt für souveränen Vortrieb. Für Kunden, die oft abseits befestigter Wege unterwegs sind, bietet Opel über den Partner Dangel einen zuschaltbaren Allradantrieb inklusive Differenzialsperre an. Der elektrische Vivaro-e leistet 136 PS und bietet ein verzögerungsfreies Anfahren.

Verbrauch & Unterhalt

Die Dieselmotoren liegen im Verbrauch laut WLTP zwischen 6,3 und 6,9 Litern auf 100 Kilometer. Der Vivaro-e ist besonders für den innerstädtischen Bereich interessant. Mit dem großen 75-kWh-Akku sind bis zu 328 Kilometer Reichweite möglich. Dank 100-kW-Schnellladefunktion ist der Akku in etwa 45 Minuten wieder zu 80 Prozent gefüllt, was die Standzeiten im Betrieb minimiert.

Sicherheit & Assistenzsysteme

Sicherheit wird im Vivaro großgeschrieben. Optional stehen zahlreiche Systeme bereit, die sonst eher in Pkw zu finden sind. Dazu gehören:

  • Autonome Notbremsfunktion
  • Fußgängererkennung
  • Spurhalteassistent
  • Adaptiver Tempomat
  • 180-Grad-Rückfahrkamera Diese Systeme unterstützen den Fahrer im hektischen Stadtverkehr und auf langen Autobahnetappen effektiv.

Fazit

Der Opel Vivaro ist ein vielseitiges Arbeitstier, das durch seine Variabilität und die moderne Technik überzeugt. Er bietet für fast jedes Anforderungsprofil die passende Lösung – vom klassischen Diesel für Langstrecken bis zum emissionsfreien Elektroantrieb für die City. Trotz mancher Aufpreispolitik bleibt er eine erstklassige Wahl im Transporter-Segment.