Einleitung
Der Opel Movano ist das größte Nutzfahrzeug im Portfolio der Rüsselsheimer und präsentiert sich in der neuesten Generation moderner denn je. Als Teil der Stellantis-Familie teilt er sich die technische Basis mit Modellen wie dem Fiat Ducato, wurde jedoch optisch und technisch gezielt an die Opel-Markenidentität angepasst. Mit einer breiten Palette an Aufbauten und Antriebsoptionen zielt er auf Handwerksbetriebe, Logistikdienstleister und Flottenbetreiber ab, die maximale Effizienz für ihren Arbeitsalltag suchen.
Design & Verarbeitung
Optisch markiert der neue Opel Vizor an der Front den auffälligsten Unterschied zum Vorgänger. Die geglättete Frontpartie mit dem integrierten Markenemblem verleiht dem Transporter ein modernes Gesicht. Die Verarbeitung ist auf Robustheit ausgelegt; die Karosserie bietet zahlreiche Konfigurationsmöglichkeiten von L1 bis L4 und H1 bis H3. Auch wenn im Innenraum teilweise nacktes Blech oder einfachere Spaltmaße auffallen, unterstreicht dies lediglich den Charakter als funktionales Arbeitsgerät.
Innenraum & Komfort
Im Cockpit hat sich viel getan. Ein neu gestaltetes Armaturenbrett wertet das Ambiente auf, wobei funktionale Details wie die „Eat & Work“-Sitzbank mit schwenkbarem Tisch den mobilen Arbeitsalltag erheblich erleichtern. Die Sitze bieten einen ordentlichen Komfort für lange Strecken, auch wenn die Sitzposition für sehr große Fahrer bauartbedingt etwas steil ausfällt. Zahlreiche Ablagen sorgen dafür, dass Dokumente und Werkzeuge stets griffbereit und sicher verstaut sind.
Infotainmentsystem
Die Digitalisierung hält im Movano spürbar Einzug. Optional ist ein bis zu 10 Zoll großer Farb-Touchscreen erhältlich, der Apple CarPlay und Android Auto kabellos unterstützt. Ein 7-Zoll-Fahrerinfodisplay liefert alle wichtigen Fahrdaten direkt ins Sichtfeld des Fahrers. Die Bedienung ist intuitiv gestaltet, und die Integration moderner Telematiklösungen hilft Flottenmanagern dabei, die Einsatzbereitschaft und Effizienz ihrer Fahrzeuge in Echtzeit zu optimieren.
Antrieb & Fahrverhalten
Die Antriebspalette umfasst effiziente 2,2-Liter-Turbodiesel mit 120 bis 180 PS, die nun mit einer neuen Achtstufen-Automatik kombiniert werden können. Das technologische Highlight ist der Movano Electric mit 200 kW (270 PS) und einem gewaltigen Drehmoment von 400 Nm. Das Fahrverhalten ist leer typisch hart und auf kurzen Bodenwellen etwas unruhig, stabilisiert sich aber unter Last merklich. Die Lenkung arbeitet leichtgängig und präzise genug für den Rangierbetrieb.
Verbrauch & Unterhalt
Dank aerodynamischer Optimierungen und effizienter Motoren bleiben die Betriebskosten auf einem konkurrenzfähigen Niveau. Die Dieselvarianten ermöglichen Reichweiten von über 1.000 Kilometern pro Tankfüllung. Der Movano Electric bietet mit seinem 110-kWh-Akku bis zu 420 Kilometer Reichweite (WLTP) und kann mit bis zu 150 kW schnellgeladen werden, was produktive Standzeiten ermöglicht. Die Wartungsintervalle sind gewerbefreundlich lang gestaltet.
Sicherheit & Assistenzsysteme
In Sachen Sicherheit macht der Movano einen großen Sprung nach vorn. Erstmals sind Systeme für das teilautomatisierte Fahren auf Level-2-Niveau verfügbar. Dazu gehören ein adaptiver Tempomat mit Stop-and-Go-Funktion, ein aktiver Spurhalteassistent sowie ein autonomes Notbremssystem. Eine 360-Grad-Rundumsicht und Sensoren für den Totwinkel erleichtern das Manövrieren des bis zu 6,36 Meter langen Fahrzeugs in engen Innenstädten erheblich.
Fazit
Der neue Opel Movano ist ein hochmoderner Allrounder für den anspruchsvollen Gewerbealltag. Er kombiniert traditionelle Stärken wie ein enormes Ladevolumen von bis zu 17 m³ mit modernster Konnektivität und einem frischen Design. Besonders die elektrische Version setzt mit ihrer hohen Leistung und praxistauglichen Reichweite neue Maßstäbe. Wer ein zuverlässiges, vernetztes und extrem vielseitiges Werkzeug auf Rädern sucht, findet im Movano eine erstklassige Lösung.