MG MGS5

Einleitung

Der MG S5 EV tritt als moderner Nachfolger des ZS EV in der hart umkämpften Klasse der kompakten Elektro-SUVs an. Mit einer Länge von rund 4,48 Metern zielt er direkt auf preisbewusste Familien ab, die eine solide elektrische Alternative suchen. MG kombiniert hier funktionale Tugenden mit einem wettbewerbsfähigen Preisgefüge und punktet mit moderner Technik. Der Hersteller untermauert seinen Anspruch zudem durch eine bemerkenswerte 7-Jahres-Garantie, die Vertrauen schaffen soll. In Deutschland hat sich die Marke bereits als führender chinesischer Anbieter etabliert und setzt diesen Weg nun konsequent fort. Insgesamt bietet das Fahrzeug ein stimmiges Gesamtkonzept für den Alltag.

Design & Verarbeitung

Das Exterieur folgt der aktuellen Designsprache von MG, die weichere Linien mit einer aerodynamischen Formgebung kombiniert. Das Heck mit durchgehender Lichtleiste erinnert an den MG4 und verleiht dem SUV eine moderne Optik. Die Verarbeitungsqualität zeigt sich im sichtbaren Bereich solide, wobei Türen mit einem satten Geräusch schließen. Bei genauerem Hinsehen finden sich jedoch teils einfache Materialien im unteren Innenraumsegment und unverkleidete Metallstellen an versteckten Orten. Dennoch hinterlässt das Cockpit mit seinen weichen Oberflächen in der Fahrerumgebung einen hochwertigen ersten Eindruck. Ein Unterboden mit aerodynamischer Verkleidung sorgt zudem für eine optimierte Luftführung beim Fahren.

Innenraum & Komfort

Im Innenraum überrascht der S5 mit einem überdurchschnittlichen Platzangebot, das selbst zwei Meter großen Mitfahrern im Fond Beinfreiheit lässt. Die Sitze sind angenehm gepolstert, auch wenn eine Höhenverstellung auf der Beifahrerseite in der Basis oft schmerzlich vermisst wird. Das Kofferraumvolumen ist mit über 450 Litern absolut alltagstauglich und lässt sich durch Umklappen der Rückbank deutlich erweitern. Eine elektrische Heckklappe mit Kick-Funktion in den höheren Linien erleichtert das Beladen nach dem Einkauf erheblich. Leider trüben gelegentliche Knarzgeräusche am Lenkrad und einfache Teppichmaterialien den ansonsten wohnlichen Eindruck des Interieurs. Durch den Verzicht auf einen Mitteltunnel genießen auch Passagiere auf dem mittleren Rücksitz eine angenehme Fußfreiheit.

Infotainmentsystem

Das Cockpit wird von einem 12,8-Zoll-Touchscreen dominiert, der durch nützliche physische Tasten für die Primärfunktionen ergänzt wird. Während die kabellose Smartphone-Integration via Apple CarPlay und Android Auto reibungslos funktioniert, arbeitet die systemeigene Software gelegentlich etwas träge. Deutliche Kritik ernten zudem die oft unzuverlässige Sprachsteuerung und die zum Testzeitpunkt fehlerhafte Planung von Ladestopps entlang der Route. Dennoch ist die Bedienstruktur nach einer kurzen Eingewöhnungsphase logisch aufgebaut und die grafische Darstellung gut auflösend. Die zwei konfigurierbaren Kurzwahltasten am Lenkrad sind eine praktische Lösung, um wichtige Funktionen direkt im Zugriff zu haben. Ein digitales Cockpit hinter dem Volant liefert zudem alle fahrrelevanten Informationen übersichtlich an den Fahrer.

Antrieb & Fahrverhalten

Der Hinterradantrieb sorgt besonders in der leistungsstarken Version für dynamische Fahrleistungen und einen souveränen Start aus dem Stand. Das Fahrwerk ist spürbar auf Komfort ausgelegt und bügelt kleine Wellen sanft weg, wirkt bei groben Schlaglöchern jedoch überraschend polterig. In schnellen Kurven neigt sich der Aufbau spürbar zur Seite, was den sportlichen Ambitionen des starken Motors entgegenwirkt. Ein Highlight für den urbanen Einsatz ist der angenehm kleine Wendekreis, der das SUV beim Rangieren sehr handlich macht. Das Bremsgefühl wirkt systembedingt etwas künstlich, bietet aber nach einer kurzen Eingewöhnung eine zuverlässige Verzögerung im Verkehr. Die verschiedenen Rekuperationsstufen erlauben zudem eine individuelle Anpassung der Energierückgewinnung bis hin zum Ein-Pedal-Fahren.

Reichweite & Verbrauch

Mit dem großen 64-kWh-Akku erreicht der S5 EV im Alltag realistische Reichweiten von rund 415 Kilometern nach strengen Messungen. Besonders positiv fällt der effiziente Energieverbrauch auf, der im Konkurrenzvergleich auf einem sehr starken Niveau liegt. Die maximale Schnellladeleistung von 139 kW ermöglicht zügige Ladestopps von unter 30 Minuten für eine Ladung bis 80 Prozent. Wer jedoch oft weite Autobahnetappen plant, sollte die kleinere Batterie meiden, da diese im Winter deutlich schneller Ruhepausen benötigt. Eine manuelle Vorkonditionierung hilft dabei, auch bei niedrigen Außentemperaturen die bestmögliche Ladeperformance an der Säule zu erzielen. Insgesamt präsentiert sich das elektrische System als gut abgestimmt für den täglichen Aktionsradius einer aktiven Familie.

Sicherheit & Assistenzsysteme

Sicherheit wird beim MG S5 EV großgeschrieben, was die Bestwertung von fünf Sternen im aktuellen Euro NCAP Crashtest eindrucksvoll belegt. Das umfangreiche "MG Pilot"-Paket umfasst moderne Helfer wie Notbremsassistenten, Totwinkelwarner und eine praktische 360-Grad-Kamera für enge Parklücken. Die Systeme arbeiten im Hintergrund meist zuverlässig, wenngleich die akustischen Warnmeldungen bei manchen Manövern etwas zu sensibel reagieren können. Ein besonderer Pluspunkt ist der direkte Reifendrucksensor, der den exakten Druck jedes Rades im Display anzeigt. Auch der Insassenschutz für Kinder wurde von Testern als überdurchschnittlich gut bewertet, was die Familientauglichkeit des Wagens unterstreicht. Ein integrierter Center-Airbag zwischen den Vordersitzen schützt die Passagiere zudem bei einem Seitenaufprall.

Fazit

Der MG S5 EV stellt eine rationale und preislich höchst attraktive Wahl für Familien dar, die den Umstieg in die Elektromobilität suchen. Er glänzt mit enorm viel Raum im Fond, einer effizienten Antriebseinheit und der gewohnt umfangreichen Sicherheitsausstattung moderner MG-Modelle. Man muss zwar über kleinere Schwächen bei der Software-Geschwindigkeit und der Fahrwerksabstimmung hinwegsehen, erhält dafür aber ein grundsolides Fahrzeug. Das unschlagbare Argument bleibt die siebenjährige Herstellergarantie, die eine langfristige Absicherung für den Käufer oder Leasingnehmer bietet. Für preisbewusste Kunden gibt es derzeit kaum ein Paket, das mehr elektrische Nutzbarkeit für das investierte Geld bietet.