Einleitung
Der Lynk & Co 08 markiert einen Wendepunkt für Plug-in-Hybride und positioniert sich als ernstzunehmender Konkurrent im Mittelklasse-SUV-Segment. Die Marke aus dem Geely-Konzern nutzt bewährte Volvo-Technik, um ein Fahrzeug zu kreieren, das die Lücke zwischen Verbrenner und Elektroauto fast vollständig schließt. Besonders die rekordverdächtige elektrische Reichweite setzt neue Maßstäbe für die gesamte Branche. Kaufinteressenten erhalten hier ein modernes, vernetztes Fahrzeug mit Fokus auf Effizienz und Komfort. Es richtet sich primär an Familien und Langstreckenfahrer, die im Alltag lokal emissionsfrei unterwegs sein wollen.
Design & Verarbeitung
Mit einer Länge von 4,82 Metern tritt der Lynk & Co 08 selbstbewusst auf und erinnert in seinen Proportionen an seine schwedischen Verwandten. Die rahmenlosen Türen und die eckige Haube verleihen dem SUV einen edlen, fast coupéhaften Charakter. Die Verarbeitungsqualität überzeugt auf ganzer Linie und muss den Vergleich mit deutschen Premiumherstellern nicht scheuen. Sorgfältig gewählte Materialien und schmale Spaltmaße unterstreichen den hohen Qualitätsanspruch der Marke. Der großflächig verkleidete Unterboden trägt zudem zur aerodynamischen Effizienz bei.
Innenraum & Komfort
Der Innenraum bietet großzügige Platzverhältnisse für bis zu fünf Personen, wobei vor allem die Beinfreiheit im Fond beeindruckt. Hochwertige Kunstlederbezüge und weiche Oberflächen an Armaturenbrett und Türen sorgen für eine wohnliche Atmosphäre. Fahrer und Beifahrer profitieren in der More-Ausstattung von Massagesitzen und einer 4-Wege-Lendenwirbelstütze für höchsten Langstreckenkomfort. Dank der Volvo-CMA-Plattform ist das Raumgefühl luftig, was durch das serienmäßige Panorama-Glasdach noch verstärkt wird. Der Kofferraum bietet mit 540 Litern ausreichend Volumen für den Alltag und lässt sich bei Bedarf deutlich erweitern.
Infotainmentsystem
Das Zentrum der Kommandozentrale bildet ein gigantischer 15,4-Zoll-Touchscreen mit flüssiger Performance und drahtloser Smartphone-Anbindung. Das Harman/Kardon-Soundsystem mit 23 Lautsprechern bietet ein akustisches Erlebnis der Spitzenklasse. Kritisch zu betrachten ist jedoch die fast vollständige Abwesenheit physischer Tasten für Klimaanlage oder Lautstärke. Die Menüführung ist teilweise verschachtelt, was die Bedienung während der Fahrt erschwert und vom Verkehr ablenken kann. Auch manche Basisfunktionen wie die Spiegelverstellung müssen umständlich über Untermenüs aufgerufen werden.
Antrieb & Fahrverhalten
Das Hybridsystem aus einem 1,5-Liter-Turbomotor und einer starken E-Maschine liefert souveräne 345 PS Systemleistung. Die Kraftübertragung erfolgt über eine innovative Dreistufen-Automatik, die im Normalbetrieb fast unmerklich arbeitet. Das Fahrverhalten ist komfortabel abgestimmt und bügelt Unebenheiten auf Autobahnen souverän weg. In schnellen Kurven macht sich allerdings das hohe Eigengewicht von über 2,1 Tonnen bemerkbar, wodurch das SUV eher zum Gleiten als zum Heizen einlädt. Die Lenkung ist leichtgängig, könnte jedoch etwas mehr Rückmeldung für sportlich ambitionierte Fahrer bieten.
Verbrauch & Unterhalt
Das absolute Highlight ist die elektrische Reichweite von offiziell 200 Kilometern, die durch den knapp 40 kWh großen Akku ermöglicht wird. Selbst unter realen Bedingungen sind Werte weit über 150 Kilometer möglich, womit der Verbrenner im Pendleralltag kaum noch zum Einsatz kommt. Dank der 85 kW DC-Schnellladefunktion ist der Akku in nur knapp 30 Minuten wieder zu 80 Prozent gefüllt. Bei leerer Batterie liegt der Hybrid-Verbrauch zwischen 6 und 7,5 Litern, was für ein Fahrzeug dieser Größe absolut angemessen ist. Die Gesamtreichweite von über 1.100 Kilometern macht den Lynk & Co 08 zum idealen Reisebegleiter.
Sicherheit & Assistenzsysteme
Mit fünf Sternen im Euro NCAP-Crashtest bietet der 08 ein hervorragendes Sicherheitsniveau für alle Insassen. Zahlreiche radar- und kamerabasierte Assistenten unterstützen den Fahrer bei der Spurhaltung, beim Bremsen und im toten Winkel. Die Matrix-LED-Scheinwerfer sorgen für eine exzellente Ausleuchtung der Fahrbahn bei Nacht. In der Praxis reagieren einige Warnsysteme jedoch etwas nervös und quittieren harmlose Situationen mit Pieptönen. Besonders der Spurhalteassistent greift gelegentlich zu forsch in das Lenkgeschehen ein, was eine Eingewöhnung erfordert.
Fazit
Der Lynk & Co 08 ist ein beeindruckendes SUV, das die Vorteile der Elektromobilität perfekt mit der Reichweitenangst-Freiheit eines Hybrids kombiniert. Die enorme Batteriekapazität und die Schnellladefähigkeit heben ihn deutlich von der Konkurrenz ab. Zwar stören die umständliche Touch-Bedienung und das hohe Gewicht den Gesamteindruck minimal, doch das Paket aus Ausstattung und Preis ist attraktiv. Wer ein modernes Familien-SUV mit Premium-Anspruch und echtem Nutzwert sucht, kommt an diesem Modell kaum vorbei. Es ist die ideale Wahl für alle, die noch nicht bereit für ein reines E-Auto sind, aber dessen Vorteile nutzen wollen.