Einleitung
Der Lexus ES gilt in Deutschland als echter Underdog in der oberen Mittelklasse. Während Audi A6, BMW 5er und die Mercedes E-Klasse den Markt dominieren, bietet die japanische Limousine seit 2019 eine eigenwillige und luxuriöse Alternative. Besonders für Individualisten, die Wert auf Effizienz und Komfort legen, ist der ES einen Blick wert.
Design & Verarbeitung
Das Exterieur des Lexus ES ist mutig und expressiv gestaltet. Der markante Diabolo-Kühlergrill und der sportiv-coupéhafte Dachverlauf heben ihn deutlich vom europäischen Einheitsbrei ab. Die Verarbeitungsqualität ist über jeden Zweifel erhaben und unterstreicht den Premium-Anspruch der Marke Toyota-Tochter.
Innenraum & Komfort
Im Inneren erwartet die Passagiere ein gediegenes Ambiente mit hochwertigen Materialien. Das Platzangebot für die Beine ist im Fond fast schon fürstlich. Allerdings fordert die elegante Dachlinie ihren Tribut: Große Erwachsene könnten hinten an die Grenzen der Kopffreiheit stoßen. Die Sitze sind auf Langstreckenkomfort ausgelegt und bieten eine hervorragende Polsterung.
Infotainmentsystem
Das Infotainment wird auf Bildschirmen mit bis zu 12,3 Zoll dargestellt. Ein Highlight ist das optionale Mark Levinson Soundsystem, das audiophile Genießer begeistert. Kritik gibt es jedoch für die Bedienung über das Touchpad in der Mittelkonsole, welches oft ablenkt. Die Sprachsteuerung arbeitet zudem nicht immer intuitiv.
Antrieb & Fahrverhalten
Lexus setzt im ES konsequent auf einen Hybridantrieb ohne Stecker. Der ES 300h kombiniert einen 2,5-Liter-Benziner mit einem Elektromotor zu einer Systemleistung von 218 PS. Das Fahrverhalten ist extrem komfortorientiert und ruhig, was durch die gute Geräuschdämmung verstärkt wird. Sportliche Ambitionen hegt die Frontgetriebene Limousine hingegen kaum.
Verbrauch & Unterhalt
Hier spielt der Lexus ES seine größte Stärke aus. Obwohl es sich um eine große Limousine handelt, liegen die Realverbräuche oft bei etwa fünf Litern Super auf 100 Kilometern. Damit erreicht er die Effizienz moderner Dieselmotoren, bietet aber die Laufruhe eines Benziners. Zudem ist die Serienausstattung bereits in der Basis sehr umfangreich.
Sicherheit & Assistenzsysteme
In puncto Sicherheit lässt Lexus keine Fragen offen. Das serienmäßige Lexus Safety System+ beinhaltet wichtige Features wie ein Pre-Crash-System mit Fahrradfahrer- und Fußgängererkennung sowie einen adaptiven Tempomaten. Im Euro NCAP-Crashtest erzielte das Modell die Höchstwertung von fünf Sternen.
Fazit
Der Lexus ES 300h ist die perfekte Wahl für entspannte Gleiter und Sparfüchse. Wer auf deutsche Dynamik verzichten kann und stattdessen Wert auf exklusive Optik, niedrigste Verbräuche und japanische Perfektion legt, findet hier ein erstklassiges Fahrzeug. Einziger Wermutstropfen bleibt die teils umständliche Bedienung und das kompakte Kofferraumabteil.