Einleitung

Mit dem Deepal S07 wagt der chinesische Traditionshersteller Changan den Sprung auf den deutschen Markt. Das vollelektrische SUV der Mittelklasse zielt auf preisbewusste Fahrer ab, die keine Kompromisse bei der Ausstattung eingehen möchten. Ein ehemaliger VW-Chefdesigner zeichnet für die gelungene Optik verantwortlich, die speziell für europäische Kunden entwickelt wurde. Mit einer Kombination aus moderner Technik und einem attraktiven Preis möchte die Marke etablierte Konkurrenten herausfordern. Besonders für Technikbegeisterte stellt der S07 eine spannende Premiere dar, da er Funktionen bietet, die sonst nur in höheren Preisklassen zu finden sind. Das Fahrzeug markiert den Beginn einer groß angelegten Exportoffensive des Herstellers.

Design & Verarbeitung

Das äußere Erscheinungsbild des Changan Deepal S07 wirkt modern und dynamisch, was der Handschrift europäischer Designexpertise zu verdanken ist. Mit einer Länge von 4,75 Metern fügt er sich perfekt in das Segment der Familien-SUVs ein und wirkt optisch sehr präsent. Die Verarbeitung im Außenbereich hinterlässt einen soliden Eindruck und die rahmenlosen Türen unterstreichen den futuristischen Anspruch. Besonderes Augenmerk wurde auf eine aerodynamische Linienführung gelegt, um die Effizienz des Elektroantriebs zu unterstützen. Die Materialien wirken hochwertig und die Spaltmaße sind gleichmäßig ausgeführt, was auf ein hohes Fertigungsniveau hindeutet. Insgesamt präsentiert sich der S07 als schickes SUV, das sich auf den ersten Blick kaum von europäischen Premium-Modellen unterscheidet.

Innenraum & Komfort

Im Interieur überzeugt der Deepal S07 durch ein luftiges Raumgefühl und eine schwebende Mittelkonsole, die viel Platz schafft. Die verwendeten Materialien wie weiche Oberflächen und Mikrofaserleder sorgen für ein angenehmes Ambiente auf allen Plätzen. Während die Beinfreiheit im Fond generös ausfällt, schränkt die abfallende Dachlinie die Kopffreiheit für Personen über 1,85 Meter spürbar ein. Ein echtes Highlight ist das Stauraumkonzept, das einen riesigen 125-Liter-Frunk unter der Fronthaube umfasst. Der hintere Kofferraum ist mit 445 Litern zwar flach, jedoch dank der niedrigen Ladekante gut beladbar. Insgesamt bietet der Innenraum viel Komfort für die Passagiere, auch wenn das Kofferraumvolumen hinten kleiner ausfällt als bei manchen Konkurrenten.

Infotainmentsystem

Die Digitalisierung im Deepal S07 ist radikal umgesetzt, da fast vollständig auf physische Knöpfe und Schalter verzichtet wurde. Zentrales Element ist der 15,6 Zoll große Touchscreen, der sich elektrisch zum Fahrer oder Beifahrer schwenken lässt. Dank eines leistungsstarken Qualcomm-Snapdragon-Chips reagiert das System extrem flüssig auf alle Eingaben. Fast alle Fahrzeugfunktionen wie Klimaanlage, Spiegelverstellung und sogar die Ausrichtung der Lüftungsdüsen werden über den Bildschirm gesteuert. Ein serienmäßiges Augmented-Reality-Head-Up-Display ersetzt den klassischen Tacho und liefert alle fahrrelevanten Daten direkt ins Sichtfeld. Die Integration von Apple CarPlay und Android Auto gehört zum Standardumfang und rundet das moderne Technikpaket ab.

Antrieb & Fahrverhalten

Der 218 PS starke Elektromotor an der Hinterachse sorgt für eine souveräne Beschleunigung von Null auf Hundert in unter acht Sekunden. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h ist das SUV auch für deutsche Autobahnen gut gerüstet. Das Fahrverhalten ist eher komfortorientiert ausgelegt, wobei die Lenkung insgesamt recht indirekt und gefühllos wirkt. Auf unebenen Straßen zeigt das Fahrwerk gewisse Schwächen und überträgt Stöße teilweise unruhig in den Innenraum. Die Doppelverglasung sorgt jedoch für eine exzellente Geräuschdämmung, was die Fahrt bei moderatem Tempo sehr entspannt macht. Insgesamt liegt das Auto sicher auf der Straße, bietet aber aufgrund der entkoppelten Abstimmung nur wenig echten Fahrspaß für sportliche Fahrer.

Reichweite & Verbrauch

Die 80 kWh große Batterie ermöglicht eine kombinierte WLTP-Reichweite von 475 Kilometern, wobei reale Reichweiten eher zwischen 300 und 400 Kilometern liegen. Im Test lag der durchschnittliche Verbrauch bei etwa 20 kWh pro 100 Kilometern, was für ein Fahrzeug dieser Größe im Durchschnitt liegt. Ein deutlicher Kritikpunkt ist die maximale Ladeleistung von lediglich 93 kW am Schnelllader. Dies führt dazu, dass ein Ladevorgang von zehn auf achtzig Prozent fast fünfzig Minuten in Anspruch nimmt. An der heimischen Wallbox benötigt das Fahrzeug mit 11 kW Ladeleistung etwa zwölf Stunden für eine vollständige Ladung. Damit zeigt sich das SUV eher als ideales Fahrzeug für den regionalen Einsatz statt für die hektische Langstrecke.

Sicherheit & Assistenzsysteme

In puncto Sicherheit glänzt der Deepal S07 mit einer Fünf-Sterne-Bewertung im Euro NCAP Crashtest. Besonders der Insassenschutz für Erwachsene und Kinder wurde mit hohen Prozentwerten gewürdigt. Die serienmäßige Sicherheitsausstattung ist mit zahlreichen Assistenzsystemen wie Totwinkel-Warner, Notbremsassistent und Abstandsregeltempomat vorbildlich. Ein zusätzlicher Center-Airbag schützt die Passagiere vorn bei einem Seitenaufprall vor gegenseitigen Zusammenstößen. Die Sensoren und Kamerasysteme sind gut auf europäische Straßen abgestimmt und arbeiten zuverlässig ohne ständige Fehlwarnungen. Auch die langjährige Herstellergarantie unterstreicht das hohe Sicherheitsversprechen von Changan für den deutschen Markt.

Fazit

Der Changan Deepal S07 ist ein bemerkenswertes Debüt, das vor allem durch seine luxuriöse Vollausstattung und ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis punktet. Das Fahrzeug beeindruckt im Innenraum mit hochwertiger Technik und einem extrem großen Frunk für zusätzliches Gepäck. Abzüge muss sich das SUV jedoch bei der veralteten Ladeleistung und dem teils unausgewogenen Fahrwerk auf schlechten Straßen gefallen lassen. Für Kunden, die primär regional unterwegs sind und ihr Auto bequem über Nacht laden, ist der S07 dennoch eine attraktive Wahl. Wer Wert auf radikale Digitalisierung und hohe Sicherheit legt, findet hier eine ernstzunehmende Alternative zu den etablierten Marken. Insgesamt bietet Changan viel Auto für das Geld und setzt ein deutliches Ausrufezeichen.