Der VW Caddy eignet sich im Auto Abo vor allem dann, wenn du seinen Hochdachkombi-Charakter zunächst im Alltag prüfen willst, bevor du dich länger bindest. Die aktuelle Caddy-Generation bleibt ein spezielles Fahrzeugkonzept: viel Kopffreiheit, Schiebetüren, auf Wunsch langer Radstand als Maxi und ein Nutzfahrzeug-ähnlicher Innenraum statt klassischem SUV-Gefühl. Genau deshalb ist eine kürzere Nutzung sinnvoll, wenn du noch nicht weißt, ob dir die erhöhte Sitzposition, die große Heckklappe und das Van-Format im Stadtverkehr wirklich zusagen. Der überarbeitete Caddy bringt unter anderem ein 12,9-Zoll-Display, Digital Cockpit Pro und neue Bedienlösungen mit; das kannst du im Abo praktisch testen, ohne direkt auf mehrere Jahre festgelegt zu sein.
Interessant ist das Abo auch beim Caddy eHybrid: Volkswagen nennt bis zu 122 km elektrische WLTP-Reichweite, womit du ausprobieren kannst, ob deine Pendelstrecken und Ladegewohnheiten zu einem Plug-in-Hybrid passen. Weniger überzeugend ist das Abo, wenn du den Caddy fest als Familien- oder Gewerbefahrzeug einrichten willst, etwa mit maßgeschneidertem Hundegitter, Werkstattausbau oder regelmäßigem Anhängerbetrieb.
