Der Škoda Kamiq eignet sich im Auto Abo vor allem, wenn du ein kompaktes SUV-Format für einen begrenzten Zeitraum ausprobieren möchtest, ohne dich direkt auf genau diese Fahrzeuggröße festzulegen. Aktuell ist der Kamiq als überarbeitetes Modell mit TSI-Benzinern erhältlich; die deutsche Preisliste nennt 1,0-Liter-TSI mit 95 oder 115 PS sowie den 1,5-Liter-TSI ACT mit 150 PS, jeweils mit Schaltgetriebe oder je nach Motor auch DSG.
Gerade weil es beim Kamiq keinen Elektro-, Hybrid- oder Allradantrieb gibt, ist das Abo weniger ein Technik-Test für neue Antriebe, sondern eher ein Alltagstest für das Konzept „kleines SUV statt Kleinwagen oder Kompaktwagen“. Sinnvoll ist das, wenn du prüfen willst, ob dir die höhere Sitzposition, die kompakten Außenmaße und der pragmatische Innenraum im Stadtverkehr und auf Pendelstrecken reichen. Der 1,0 TSI passt eher zu urbanen Wegen, während der 1,5 TSI für regelmäßige Autobahnanteile spürbar gelassener wirkt.
