Der Jeep Avenger eignet sich im Auto-Abo vor allem dann, wenn du noch nicht sicher bist, welcher Antrieb zu deinem Alltag passt. Das aktuelle Angebot reicht vom Benziner über den e-Hybrid bis zum vollelektrischen Avenger mit 54-kWh-Batterie, 156 PS und bis zu 386–400 km WLTP-Reichweite; zusätzlich gibt es den 4xe Hybrid mit 145 PS, zwei E-Motoren und Allradantrieb.
Gerade beim Avenger ist eine kürzere Nutzungsdauer interessant, weil sich die Varianten im Charakter deutlich unterscheiden: Der Elektro-Avenger passt zu täglichem Laden und Stadt-/Pendlerstrecken, der e-Hybrid vermeidet Ladeplanung, und der 4xe bringt mehr Traktion für Schnee, Schotterwege oder steile Zufahrten. Mit 4,11 m Länge und 325 l Kofferraum beim 4xe bleibt er klar ein kompaktes SUV, kein Familienauto mit großem Reisegepäckvolumen.
Wenn du den Jeep-Stil magst, aber nicht weißt, ob dir Platzangebot, Bedienung, Ladealltag oder der kleine SUV-Zuschnitt langfristig reichen, ist das Abo beim Avenger besonders naheliegend.
