Wer dachte, dass die Ära der gigantischen V8-Monster in Europa endgültig vorbei ist, wird nun eines Besseren belehrt. Bislang mussten Liebhaber extremer US-Pickups auf graue Importe zurückgreifen, um sich den Traum vom ultimativen Offroad-König zu erfüllen. Doch damit ist bald Schluss. Der offizielle Importeur Hedin US Motor hat angekündigt, den Ford F-150 Raptor R des Modelljahres 2027 regulär über sein autorisiertes Händlernetz in Europa anzubieten. Und die nackten Zahlen dieses Giganten lassen selbst gestandene Sportwagen-Fahrer blass werden.

Shelby-Power im XL-Format

Das Herzstück des Raptor R ist kein Geringerer als der handgefertigte, kompressorgeladene 5,2-Liter-V8-Motor, den man in ähnlicher Form bereits aus dem legendären Mustang Shelby GT500 oder dem neuen Performance-Flaggschiff Mustang GTD kennt. In diesem Pickup-Monster entfesselt das Triebwerk atemberaubende 730 PS (537 kW) und stemmt ein maximales Drehmoment von sage und schreibe 867 Newtonmetern auf die Kurbelwelle.

Gekoppelt an eine Zehngang-Automatik schießt dieser Koloss nach vorne, als gäbe es kein Morgen. Dass der offizielle Normverbrauch vom Importeur mit rund 19,8 Litern auf 100 Kilometer angegeben wird, dürfte Käufern herzlich egal sein. Im Alltag wird die 20-Liter-Marke ohnehin spielend geknackt. Hier gilt: Eine enge Freundschaft mit dem Tankwart des Vertrauens ist im Kaufpreis quasi inbegriffen.

Gigantische Maße für die linke Spur

Wer mit dem Raptor R liebäugelt, sollte vor dem Kauf erst einmal die heimische Garage – oder besser gleich die Einfahrt – vermessen. Die Abmessungen sprengen jeglichen europäischen Rahmen:

  • Länge: Gewaltige 5,91 Meter
  • Breite: Stolze 2,21 Meter (und das ohne Außenspiegel!)
  • Höhe: Beachtliche 2,05 Meter
  • Gewicht: Rund 2,7 Tonnen geballtes Blech

Mit diesen Dimensionen wird die Parkplatzsuche in der Innenstadt oder die Fahrt ins Parkhaus zum absoluten Nervenkitzel. Dafür entschädigt der Raptor R mit einer Offroad-Performance, die ihresgleichen sucht. Dank elektronisch geregelter FOX-Zweiventil-Stoßdämpfer mit Live-Valve-Technologie bügelt das Fahrwerk selbst tiefste Krater im Gelände glatt. Die gewaltigen 37-Zoll-All-Terrain-Reifen auf geschmiedeten, Beadlock-fähigen Felgen sorgen zudem dafür, dass dieser Truck vor absolut keinem Hindernis kapitulieren muss.

"Dies ist die ultimative Ausprägung des Ford F-150. Der Raptor R vereint außergewöhnliche Leistung, Fähigkeit und Präsenz auf eine Weise, die nur wenige Fahrzeuge erreichen."

So kommentiert Peter Morlor, Business Director bei Hedin US Motor, den spektakulären Neuzugang.

Luxus-Kabine mit Rennsport-Flair

Trotz seiner rauen Schale geizt der Raptor R im Innenraum keineswegs mit Komfort. Fahrer und Beifahrer nehmen auf edlen Recaro-Sportsitzen Platz, die mit feinstem Leder und Alcantara bezogen sind. Orangefarbene Kontrastnähte im Farbton „Code Orange“ und sportliche Carbonfaser-Details setzen optische Highlights.

Technologisch ist der Über-Pickup voll auf der Höhe der Zeit: Ein digitales Cockpit, ein 12-Zoll-Touchscreen mit modernstem Infotainment, ein Head-up-Display sowie ein 360-Grad-Kamerasystem sind serienmäßig an Bord. Für den passenden Soundtrack sorgt neben dem V8-Grollen das Highend-Soundsystem von Bang & Olufsen.

Streng limitiert und kein Schnäppchen

Wer nun feuchte Hände bekommt, sollte schnell handeln – und ein gut gefülltes Bankkonto besitzen. Die Zuteilung für Europa ist extrem streng limitiert. Da der Hauptmarkt Nordamerika absolute Priorität genießt und der V8-Motor zusätzlich für den Mustang GTD benötigt wird, werden nur wenige Exemplare den Weg über den Atlantik finden.

Der offizielle Vorverkauf hat ab sofort begonnen. Die Preise starten bei 159.000 Euro netto (exklusive Mehrwertsteuer). In Deutschland bedeutet dies nach Steuern einen Einstiegspreis von rund 189.000 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Die ersten Auslieferungen an glückliche Kunden sind für das erste Quartal 2027 geplant. Wer sich dieses V8-Monument sichern will, sollte also nicht zu lange zögern!