Eine der größten Automobil-Legenden Europas steht vor einer spektakulären Rückkehr. Genau 80 Jahre nach dem Debüt des historischen Originals im Jahr 1948 will Citroën den legendären 2CV – hierzulande liebevoll als „Ente“ bekannt – als günstiges Elektroauto neu auflegen. Markenchef Xavier Chardon kündigte das revolutionäre Projekt offiziell an. Das Ziel ist ambitioniert: Elektromobilität soll für jedermann bezahlbar werden. Mit einem Einstiegspreis von unter 15.000 Euro sagt der französische Hersteller den teuren E-Autos und der günstigen Konkurrenz aus China den Kampf an.

Retro-Charme trifft Moderne

Für das Design zeichnet Pierre Leclercq verantwortlich, der auf eine zeitgemäße Interpretation des ikonischen Retro-Looks setzt. Die neue Elektro-Ente soll unverkennbar an das historische Vorbild erinnern, ohne dabei wie eine bloße Nostalgie-Kopie zu wirken. Erste Teaser und Skizzen deuten auf die charakteristische Silhouette hin: Eine hohe, geschwungene Dachlinie, weit ausgestellte Radhäuser und ein markantes, fast senkrecht abfallendes Heck prägen das Erscheinungsbild. Auch die Scheinwerfer an der Front zitieren die kultigen Rundlichter des Originals mit einer modernen LED-Lichtsignatur.

Einfach, nützlich und bewusst nicht übertechnisiert

Während viele moderne Elektroautos mit riesigen Bildschirmen und unzähligen digitalen Funktionen überladen sind, geht Citroën beim neuen 2CV einen komplett anderen Weg. Das Fahrzeug soll sich auf das Wesentliche konzentrieren und die ursprünglichen Werte der Ente ins 21. Jahrhundert übertragen: Einfachheit, Alltagstauglichkeit, viel Raum und hoher Komfort.

Markenchef Xavier Chardon betont die Philosophie hinter der Neuentwicklung:

"Der ursprüngliche 2CV sollte Mobilität demokratisieren. Genau diesen Ansatz greifen wir wieder auf."

Statt teurer High-Tech-Spielereien stehen einfache, clevere Lösungen im Vordergrund, die den Alltag der Autofahrer tatsächlich erleichtern. Citroën richtet sich damit nicht nur an nostalgische Fans, sondern an Berufsgruppen, die auf ein verlässliches, günstiges Auto angewiesen sind – beispielsweise Pflegekräfte im ambulanten Dienst, die täglich viele Kurzstrecken zurücklegen und unkompliziert zu Hause oder am Arbeitsplatz laden können.

Produktion in Europa auf neuer Plattform

Der neue Citroën 2CV Elektro basiert auf einer neuen, kosteneffizienten Fahrzeug-Plattform des Stellantis-Konzerns, die speziell für günstige Einstiegsmodelle entwickelt wurde. Die Produktion soll vollständig in Europa erfolgen – konkrete Pläne sehen eine Fertigung im italienischen Werk Pomigliano bei Neapel vor. Damit beweist Citroën, dass erschwingliche Elektromobilität unter 15.000 Euro auch an europäischen Produktionsstandorten möglich ist.

Für Neugierige gibt es zudem gute Nachrichten: Bereits im Oktober 2026 wird Citroën auf dem Pariser Autosalon eine seriennahe Studie des E-2CV präsentieren. Die Markteinführung der Serienversion ist für das Jubiläumsjahr 2028 geplant.