Beim Škoda Peaq ist Leasing besonders mit einem klar planbaren Fahrprofil interessant. Das Modell richtet sich an Nutzer, die über zwei bis vier Jahre regelmäßig viel Platz, elektrische Langstreckentauglichkeit und moderne Assistenztechnik brauchen. Die 90er-Versionen mit großer Batterie passen eher zu Pendlern mit häufigen Fernstrecken, während der Peaq 60 für planbare regionale Nutzung und gelegentliche Reisen ausreichen kann.
Privatnutzer sollten vor allem die Jahreskilometer realistisch wählen: Ein großes Elektro-SUV wird oft für Urlaube, Wochenendfahrten und Familienlogistik genutzt, wodurch die Laufleistung schnell höher ausfallen kann als gedacht. Gewerbekunden profitieren beim Peaq von repräsentativem Raumangebot, leisem Antrieb und hoher Langstreckenreichweite, sollten aber prüfen, ob sieben Sitze, Allrad oder Komfortpakete tatsächlich zum Einsatzprofil passen. Beim Leasing bleibt zudem das Restwertrisiko eines neuen großen Elektro-SUV beim Leasinggeber. Das ist gerade beim Peaq relevant, weil sich Batterietechnik, Ladeleistung, Softwarefunktionen und große elektrische SUV in den nächsten Jahren weiterentwickeln können.
