Beim MG MGS6 EV Leasing steht weniger das Ausprobieren im Vordergrund, sondern die Frage, ob dein Nutzungsprofil über zwei bis vier Jahre gut zu einem großen Elektro-SUV passt. Das Modell bietet mit 77-kWh-Akku, bis zu 530 Kilometern WLTP-Reichweite im Hecktriebler und großem Laderaum ein Profil für regelmäßige Pendelstrecken, Familienalltag und Dienstwagen-Nutzung mit planbaren Kilometern. Wer täglich laden kann, nutzt die Effizienz im Stadt- und Umlandverkehr besser als jemand, der fast nur öffentliche Schnelllader nutzt.
Für Gewerbekunden ist der MGS6 EV interessant, wenn ein repräsentatives, vollelektrisches SUV mit viel Ausstattung gefragt ist, aber die Marke nicht zwingend aus dem deutschen Premiumsegment kommen muss. Privatnutzer sollten im Leasing besonders auf die passende Kilometerleistung achten: Durch Batteriegewicht, breite Karosserie und Allradoption kann der Verbrauch auf der Autobahn deutlich steigen. Leasing kann außerdem sinnvoll sein, weil Restwert und Technologietempo bei neuen Elektro-SUVs schwerer einzuschätzen sind als bei etablierten Verbrennern.
