Beim Leasing passt der Ford Courier besonders zu einem planbaren Alltag mit klaren Kilometern: Kita, Arbeitsweg, Stadtverkehr, Wochenendfahrten und gelegentlich viel Gepäck. Die aktuelle Generation ist kein klassischer Kombi, sondern ein kompakter Hochdachkombi mit rund 4,34 Metern Länge, Schiebetüren und einer Höhe von gut 1,8 Metern; dadurch nutzt er Verkehrsfläche sehr effizient.
Für Privatnutzer ist die Antriebswahl der wichtigste Punkt. Der 1,0-l-EcoBoost-Benziner mit 92 kW passt, wenn du keine feste Lademöglichkeit hast oder viele gemischte Strecken fährst. Der E-Tourneo Courier mit 100 kW und 1-Gang-Automatik ist sinnvoller, wenn du täglich kurze bis mittlere Strecken fährst und zu Hause oder am Arbeitsplatz laden kannst.
Für Gewerbenutzer mit Personenbeförderung, Serviceeinsätzen oder wechselnder Ladung ist Leasing interessant, weil der Courier viel Nutzwert bietet, ohne gleich in die größere Connect-Klasse zu wechseln. Beim Elektro-Modell reduziert Leasing zudem das Risiko, dich langfristig an Batterietechnik und Restwertentwicklung zu binden.
