Beim DFSK Seres 3 ist Leasing vor allem eine Frage der planbaren Nutzung und des Restwertrisikos. Das Modell ist ein kompaktes Elektro-SUV mit Frontantrieb, 120 kW und einer eher überschaubaren WLTP-Reichweite. Für eine feste Laufzeit von zwei bis vier Jahren kann das passen, wenn deine Jahreskilometer gut kalkulierbar sind und du überwiegend Strecken fährst, auf denen die Ladeleistung nicht ständig zum Engpass wird.
Leasing kann bei diesem Modell besonders deshalb sinnvoll sein, weil Marke und Wiederverkauf schwerer einzuschätzen sind als bei etablierten Elektro-SUVs. Du nutzt den Seres 3 für einen definierten Zeitraum und musst dich nicht selbst langfristig mit dem späteren Marktwert auseinandersetzen. Privatnutzer sollten vor allem Kilometer, Ladeort und Winterreichweite realistisch planen. Gewerbenutzer sollten prüfen, ob der Seres 3 zum Firmenprofil passt: Als preisbewusster Elektro-Dienstwagen für regionale Einsätze kann er stimmig sein, für repräsentative Langstrecken oder Außendienst mit hohem Autobahnanteil eher weniger.
