Beim Kauf des Genesis GV60 solltest du vor allem prüfen, ob sein spezieller Premium-Elektro-Charakter langfristig zu dir passt. Die aktuelle Facelift-Version ist technisch attraktiver als frühe Baujahre: serienmäßige 84-kWh-Batterie, 800-Volt-Laden, 27-Zoll-Cockpit und ein weiterentwickeltes Rekuperationssystem machen ihn als Neuwagen zukunftsfähiger als den Vorgänger mit kleinerem Akku.
Für langfristigen Besitz ist die Motorwahl wichtiger als der stärkste Eindruck bei der Probefahrt. Der heckgetriebene GV60 ist für viele private Nutzer die ausgewogenere Kaufvariante, weil Reichweite und Verbrauch günstiger ausfallen. Sport und Sport Plus passen eher, wenn du Allrad, Anhängelastnutzung oder deutlich mehr Fahrdynamik wirklich regelmäßig brauchst. Alle Versionen dürfen bis zu 1.600 kg gebremst ziehen, was den GV60 auch für kleinere Anhänger oder Fahrradträger-Nutzung interessant macht.
Genauer prüfen solltest du Marke und Servicenähe. Genesis bietet zwar ein 5-Jahre-Serviceversprechen und 5 Jahre Garantie, doch das Händlernetz ist nicht so dicht wie bei etablierten deutschen Premiumherstellern.
