Der Kauf des BAIC BJ40 ist vor allem eine Entscheidung für langfristige Nutzung eines eigenständigen Geländewagens – nicht für einen möglichst universellen SUV. Die aktuelle Generation bietet Allrad, Automatik, 220 mm Bodenfreiheit und eine große, hoch bauende Karosserie; als Neuwagen sind aktuell der 2,0T-Benziner und der seit 2026 verfügbare 2,0-Diesel relevant.
Langfristig solltest du den Antrieb nach deinem echten Fahrprofil wählen. Der Benziner passt eher zu gelegentlicher Nutzung, kürzeren Jahresfahrleistungen und Fahrern, die die höhere Leistung schätzen. Der Diesel kann sinnvoller sein, wenn du oft längere Strecken, Anhängerbetrieb oder ländliche Routen planst und das Drehmoment wichtiger ist als Spitzenleistung. Beim Kauf zählen außerdem Punkte, die bei einer jungen Importmarke stärker ins Gewicht fallen: Wiederverkauf, Werkstattnähe, Teileversorgung und Markenbekanntheit. Wenn du den BJ40 lange hältst und seinen robusten Aufbau wirklich nutzt, relativieren sich diese Risiken eher als bei einem kurzen Besitzhorizont.
