Einleitung
Der Volvo ES90 markiert den Aufbruch der schwedischen Traditionsmarke in die elektrische Oberklasse. Als offizieller Nachfolger des herkömmlichen S90 positioniert er sich als elegante Business-Limousine, die geschickt Elemente eines Crossovers integriert. Mit einer Länge von fünf Metern bietet er eine attraktive Alternative zu etablierten Modellen wie dem BMW i5 oder Mercedes EQE.
Design & Verarbeitung
Das Design des ES90 ist eine gelungene Evolution der klassischen Volvo-Formensprache. Besonders markant ist die leicht erhöhte Bodenfreiheit von 18 Zentimetern, welche die Optik einer Limousine mit der Funktionalität eines SUV verschmilzt. Mit einem hervorragenden cw-Wert von 0,25 ist die Karosserie zudem äußerst aerodynamisch effizient gestaltet. Die Verarbeitung im Innenraum liegt auf absolutem Premium-Niveau, wobei typisch skandinavische Zurückhaltung und edle Ziernähte dominieren.
Innenraum & Komfort
Im Interieur erwartet die Passagiere eine wahre Wohlfühlatmosphäre, die Volvo als "Hygge-Gefühl" beschreibt. Dank des massiven Radstands von über drei Metern ist die Beinfreiheit im Fond überragend und erinnert an Chauffeurs-Limousinen. Die verwendeten Materialien, darunter nachhaltige "Nordico"-Bezüge aus recycelten PET-Flaschen, fühlen sich hochwertig und weich an. Ein serienmäßiges Panorama-Glasdach sorgt für ein luftiges Raumgefühl, während die hohe Bodenfreiheit den Ein- und Ausstieg spürbar erleichtert.
Infotainmentsystem
Zentrales Steuerelement ist der vertikal verbaute 14,5-Zoll-Touchscreen, der mit Google-Software betrieben wird. Die Menüstruktur ist klar gegliedert und intuitiv bedienbar, was den Mangel an physischen Tasten teilweise kompensiert. Ein 9-Zoll-Fahrerdisplay sowie ein optionales Head-up-Display versorgen den Fahrer mit allen wichtigen Informationen direkt im Sichtfeld. Digital-Natives profitieren zudem von leistungsstarken Prozessoren und einer 5G-Anbindung für reibungslose Konnektivität.
Antrieb & Fahrverhalten
Volvo bietet für den ES90 drei verschiedene Leistungsstufen an: Den Single Motor mit 333 PS sowie zwei Allrad-Varianten mit 456 PS oder bis zu 680 PS in der Performance-Version. Trotz der beachtlichen Beschleunigungswerte ist das Fahrverhalten primär auf Souveränität und Gelassenheit ausgelegt. Unebenheiten werden durch die adaptive Luftfederung souverän gefiltert. Wie bei allen neuen Volvos ist die Höchstgeschwindigkeit jedoch elektronisch auf 180 km/h begrenzt.
Reichweite & Verbrauch
Dank großer Batterien mit einer Kapazität von bis zu 106 kWh lässt sich ein Aktionsradius von bis zu 700 Kilometern (WLTP) realisieren. Ein echtes Highlight ist die erstmals verbaute 800-Volt-Architektur, die Ladeleistungen von bis zu 350 kW an DC-Schnellladestationen ermöglicht. Damit kann die Batterie in etwa 22 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden. Der Realverbrauch bewegt sich je nach Fahrweise in einem für diese Klasse effizienten Bereich zwischen 19 und 21 kWh pro 100 Kilometer.
Sicherheit & Assistenzsysteme
Sicherheit bleibt das Kernelement der Marke Volvo. Der ES90 ist mit modernster LiDAR-Technologie auf dem Dach ausgestattet, die bis zu 250 Meter weit vorausschaut und Hindernisse selbst bei schlechter Sicht erkennt. Ergänzt durch ein Netz aus Kameras und Ultraschallsensoren bietet der Wagen Funktionen wie den Pilot Assist, Notbremsassistenten und einen aktiven Totwinkel-Warner, die allesamt sehr unaufdringlich und präzise agieren.
Fazit
Der Volvo ES90 ist eine erstklassige Wahl für anspruchsvolle Fahrer, die eine komfortable und technologisch fortschrittliche Elektro-Limousine jenseits des SUV-Einerleis suchen. Er punktet mit extrem schnellen Ladezeiten, einem luxuriösen Ambiente und höchstem Sicherheitsstandard. Lediglich das für die Fahrzeuggröße eher knappe Kofferraumvolumen und das Fehlen einer Kombi-Version trüben das ansonsten hervorragende Gesamtbild.