Einleitung
Der VinFast VF 8 markiert den ambitionierten Einstieg des vietnamesischen Herstellers in den hart umkämpften deutschen Markt der Elektro-SUVs. Das im Jahr 2022 vorgestellte Modell positioniert sich im populären D-Segment und möchte vor allem durch ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis sowie eine hohe Modernität punkten. Mit einer Länge von 4,75 Metern tritt der Newcomer gegen etablierte Größen wie das Tesla Model Y oder den Skoda Enyaq an. Ein besonderes Alleinstellungsmerkmal ist die außergewöhnlich lange Garantiezeit von zehn Jahren, mit der die junge Marke direkt Vertrauen bei der Kundschaft aufbauen möchte. Insgesamt präsentiert sich der VF 8 als ein Fahrzeug, das den aktuellen Zeitgeist der Elektromobilität mit einem eigenständigen Charakter und einer klaren Strategie verbindet.
Design & Verarbeitung
Das Karosseriedesign des VF 8 ist modern gestaltet, wobei die Lichtsignatur an der Front und am Heck markante Akzente im Straßenbild setzt. Bei der Verarbeitung zeigt sich im Innenraum eine Mischung aus modernem Anspruch und funktionaler Materialauswahl, die nicht immer das Premium-Niveau der Konkurrenz erreicht. Während die Optik von außen sehr hochwertig wirkt, kommen im Interieur vermehrt Hartplastik-Oberflächen und veganes Kunstleder zum Einsatz, was den haptischen Eindruck etwas einschränkt. Dennoch wirkt die gesamte Montage solide, da namhafte Partner wie ZF und Magna für ein verlässliches technisches Fundament gesorgt haben. Insgesamt bietet das Fahrzeug eine ansprechende Ästhetik, die sich gut in das moderne Umfeld elektrischer SUVs einfügt.
Innenraum & Komfort
Im Innenraum erwartet die Passagiere ein puristisches Ambiente, das fast vollständig auf herkömmliche Instrumente hinter dem Lenkrad verzichtet. Stattdessen werden alle fahrrelevanten Informationen über ein serienmäßiges Head-up-Display direkt auf die Windschutzscheibe projiziert, was für eine aufgeräumte Optik sorgt. Das Platzangebot ist vor allem auf der Rückbank sehr großzügig bemessen, was den Komfort für alle Mitfahrer auf langen Strecken deutlich erhöht. Vorne schränkt die recht breite Mittelkonsole das Raumgefühl zwar etwas ein, bietet dafür aber Platz für diverse technische Komponenten und Ablagen. Ein entscheidender Nachteil ist der relativ kleine Kofferraum, der mit nur 376 Litern deutlich hinter vielen Konkurrenten zurückbleibt und die Nutzbarkeit für den Familienurlaub einschränkt.
Infotainmentsystem
Das Herzstück der Cockpit-Bedienung ist der 15,6 Zoll große Touchscreen, über den nahezu alle Fahrzeugfunktionen zentral gesteuert werden. Das System ist hochmodern und umfasst Features wie eine Gesichtserkennung für Fahrerprofile, einen KI-Sprachassistenten und regelmäßige Over-the-Air-Updates. Die Einbindung von Smartphones erfolgt komfortabel über Apple CarPlay oder Android Auto, was durch eine induktive Ladestation für Mobilgeräte optimal ergänzt wird. Auch spezielle Komfort-Modi wie ein Camping- oder Haustier-Modus unterstreichen den softwarezentrierten Ansatz des Herstellers. Dennoch erfordert die fast ausschließliche Touch-Bedienung während der Fahrt eine gewisse Eingewöhnungszeit, da physische Tasten für die Klimatisierung oder Lautstärke weitgehend fehlen.
Antrieb & Fahrverhalten
In beiden verfügbaren Motorisierungsvarianten sorgt ein Allradantrieb durch zwei Elektromotoren für eine souveräne Traktion unter verschiedenen Bedingungen. Mit einer Leistung von bis zu 408 PS im Plus-Modell beschleunigt das SUV in beeindruckenden 5,5 Sekunden aus dem Stand auf Landstraßentempo. Das Fahrverhalten selbst ist komfortabel ausgelegt, zeigt aber bei der Abstimmung deutliche Schwächen, da die Karosserie auf Bodenwellen spürbar zum Nachwippen neigt. In Kurven reagiert der VF 8 eher träge und neigt zum Untersteuern, was durch das früh eingreifende Stabilitätsprogramm zusätzlich betont wird. Die Lenkung ist zwar im Alltag leichtgängig, bietet jedoch nur wenig Rückmeldung von der Straße, was sportlich orientierte Fahrer eher weniger anspricht.
Reichweite & Verbrauch
Mit einer netto nutzbaren Batteriekapazität von 87,7 kWh liegt der VF 8 im soliden Mittelfeld seiner Klasse, nutzt diese Energie jedoch weniger effizient als einige Konkurrenten. Der WLTP-Verbrauch von über 21 kWh pro 100 Kilometern führt zu einer realen Reichweite, die im Alltag oft deutlich unter der 400-Kilometer-Marke bleibt. Auch beim Ladetempo liefert der VinFast mit einer maximalen Leistung von 150 kW an Schnellladestationen lediglich Durchschnittswerte ab. Es dauert etwa eine halbe Stunde, um den Akku von 10 auf 70 Prozent zu bringen, was für längere Trips grundsätzlich akzeptabel ist. Wettbewerber mit modernerer Architektur bieten hier jedoch einen spürbaren Zeitvorteil beim notwendigen Ladestopp an der Autobahn.
Sicherheit & Assistenzsysteme
In puncto Sicherheit ist der VF 8 sehr solide aufgestellt und integriert modernste Technik von namhaften international tätigen Zulieferern. Insgesamt sorgen elf Airbags und eine Vielzahl an Assistenzsystemen für einen guten Schutz der Insassen in brenzligen Situationen. Das System beinhaltet unter anderem einen Autobahnpiloten, einen Stauassistenten sowie eine umfassende 360-Grad-Kamera für einfaches Rangieren in engen Parklücken. Beim Euro NCAP-Crashtest erzielte das Modell eine ordentliche Wertung, wobei besonders der Schutz von Kindern an Bord positiv hervorgehoben wurde. Die Zuverlässigkeit der Software wurde durch kontinuierliche Updates permanent optimiert, um etwaige Fehlfunktionen der Sensoren im Alltag zu minimieren.
Fazit
Der VinFast VF 8 ist ein interessantes Angebot für alle Kunden, die ein gut ausgestattetes Elektro-SUV mit einer außergewöhnlichen Absicherung suchen. Besonders die 10-Jahres-Garantie bietet ein hohes Maß an Sorgenfreiheit für Käufer, die einer neuen Marke gegenüber sonst skeptisch wären. Das Fahrzeug überzeugt durch moderne Technologie, ein geräumiges Interieur für alle Mitfahrer sowie eine umfangreiche Serienausstattung inklusive Allrad. Dennoch besteht noch spürbarer Nachholbedarf bei der Feinabstimmung des Fahrwerks sowie bei der Gesamteffizienz des Antriebssystems. Wer über den recht kleinen Kofferraum und die durchschnittliche Ladeleistung hinwegsehen kann, erhält ein futuristisches Auto mit fairem Preis-Leistungs-Verhältnis. Für die junge Marke aus Vietnam stellt der VF 8 einen mutigen und insgesamt respektablen ersten Schritt im Markt dar.