Einleitung
Der Peugeot 408 bricht bewusst mit klassischen Kategorien und tritt als Crossover aus Limousine, Coupé und SUV an. Mit einer Länge von rund 4,70 Metern positioniert er sich zwischen der Kompakt- und Mittelklasse. Er ist die Antwort für alle, die eine mutige optische Alternative zu herkömmlichen SUVs suchen, ohne dabei auf den Nutzwert einer großen Heckklappe verzichten zu wollen.
Design & Verarbeitung
Die Linienführung des 408 ist scharf gezeichnet und wirkt mit dem flachen Dachverlauf sowie der robusten Kunststoffbeplankung äußerst futuristisch. Besonders markant sind die säbelzahnartigen LED-Tagfahrlichter und der beleuchtete Markenschriftzug am Heck der neueren Facelift-Modelle. Im Innenraum setzt Peugeot auf hochwertige Materialien, die sauber verarbeitet sind und mit Akzenten wie Ziernähten und Alcantara-Bezügen sogar Premium-Ambiente verströmen.
Innenraum & Komfort
Trotz der coupéhaften Silhouette bietet der 408 überraschend viel Platz, insbesondere die Beinfreiheit im Fond liegt fast auf Oberklasse-Niveau. Fahrer und Beifahrer profitieren auf Wunsch von ergonomischen AGR-Komfortsitzen mit Massagefunktion, die sich auf Langstrecken bewähren. Das Kofferraumvolumen ist mit bis zu 536 Litern beim Verbrenner großzügig, schrumpft jedoch bei den Hybrid- und Elektroversionen durch die Batteriepakete leicht zusammen.
Infotainmentsystem
Zentrales Element ist das i-Cockpit mit seinem charakteristischen kleinen Lenkrad und den darüber liegenden digitalen 3D-Instrumenten. Das Infotainment wird über einen 10-Zoll-Touchscreen gesteuert, der durch frei konfigurierbare digitale Kurzwahltasten, die sogenannten i-Toggles, ergänzt wird. Das System ist modern vernetzt, unterstützt kabelloses Apple CarPlay sowie Android Auto und ermöglicht eine intuitive Sprachsteuerung.
Antrieb & Fahrverhalten
Das Antriebsportfolio ist breit gefächert und umfasst effiziente Mild-Hybride, kraftvolle Plug-in-Hybride mit bis zu 240 PS Systemleistung sowie den vollelektrischen e-408. Das Fahrverhalten ist primär auf Komfort ausgelegt und überzeugt durch eine exzellente Geräuschdämmung, die durch Akustikverglasung weiter optimiert wird. Dank der direkten Lenkung und des kompakten Lenkrads lässt sich der 408 zudem agil und präzise durch Kurven zirkeln.
Verbrauch & Unterhalt
Die Plug-in-Hybride ermöglichen im Alltag rein elektrische Reichweiten zwischen 40 und 70 Kilometern, was sie besonders für Pendler attraktiv macht. Der rein elektrische e-408 kommt mit seiner 58,2-kWh-Batterie laut Werksangabe rund 450 Kilometer weit, lädt jedoch am Schnelllader mit maximal 120 kW eher durchschnittlich schnell. Erfreulicherweise bietet Peugeot für viele Modelle umfangreiche Garantiepakete von bis zu acht Jahren an, was die Unterhaltsrisiken deutlich minimiert.
Sicherheit & Assistenzsysteme
Mit vier von fünf Sternen im Euro NCAP Test bietet der 408 ein hohes Sicherheitsniveau. Serienmäßig sind bereits zahlreiche Assistenten wie ein Notbremssystem, Spurhalteassistent und ein adaptiver Tempomat mit Stop-and-Go-Funktion an Bord. Besondere Highlights sind die verfügbare 360-Grad-Kamera und das Night-Vision-System, das mit einer Infrarot-Kamera Hindernisse bei Nacht frühzeitig im Display anzeigt.
Fazit
Der Peugeot 408 ist ein stilvoller Individualist, der französisches Flair mit hoher Alltagstauglichkeit kombiniert. Er eignet sich hervorragend für Familien oder Geschäftsreisende, die Wert auf Design und modernen Komfort legen, aber kein klassisches SUV fahren möchten. Mit der Auswahl zwischen Hybrid- und Elektroantrieb ist er zudem technologisch zukunftssicher aufgestellt.