Einleitung
Der MINI Aceman ist das erste Modell der Marke, das ausschließlich für den batterieelektrischen Antrieb entwickelt wurde. Er schließt mit einer Länge von 4,08 Metern die Lücke zwischen dem kompakten Cooper und dem deutlich größeren Countryman. Produziert wird der Aceman im Rahmen eines Joint Ventures mit Great Wall Motor in China, was einen wettbewerbsfähigen Einstiegspreis ermöglicht, ohne die typische MINI-DNA zu vernachlässigen.
Design & Verarbeitung
Optisch bleibt der Aceman unverkennbar ein MINI, interpretiert den Crossover-Stil jedoch kantiger und bulliger. Statt der klassischen Rundscheinwerfer kommen spitzer zulaufende LED-Leuchten zum Einsatz, deren Lichtgrafik individualisierbar ist. Die ausgeprägten Kunststoff-Beplankungen an den Radhäusern unterstreichen den robusten Charakter. Die Verarbeitungsqualität wird von Testern gelobt, wobei im unteren Cockpitbereich teilweise einfaches Hartplastik zum Einsatz kommt, was dem Premium-Anspruch in dieser Klasse leicht widerspricht.
Innenraum & Komfort
Im Interieur dominieren moderne Materialien wie recycelte Strick-Oberflächen, die eine wohnliche Atmosphäre schaffen. Während die Platzverhältnisse auf den vorderen Sitzen großzügig ausfallen, geht es im Fond deutlich enger zu. Besonders die Beinfreiheit ist für großgewachsene Passagiere limitiert. Das Kofferraumvolumen liegt bei klassentypischen 300 Litern und lässt sich auf bis zu 1.005 Liter erweitern. Ein „Frunk“ unter der Fronthaube fehlt leider, sodass das Ladekabel im Kofferraum verstaut werden muss.
Infotainmentsystem
Das technologische Highlight ist das kreisrunde OLED-Display mit 24 Zentimetern Durchmesser. Es bündelt fast alle Fahrzeugfunktionen und überzeugt mit scharfer Grafik und schnellen Reaktionszeiten. Die Bedienung erfolgt primär über Touch oder die intelligente Sprachsteuerung („Spike“). Da klassische Instrumente hinter dem Lenkrad fehlen, empfiehlt sich das optionale Head-up-Display, um die Geschwindigkeit stets im Blick zu behalten, ohne vom zentralen Bildschirm abgelenkt zu werden.
Antrieb & Fahrverhalten
MINI bietet drei Leistungsstufen an: Den Aceman E mit 184 PS, den SE mit 218 PS und das Topmodell John Cooper Works (JCW) mit 258 PS. Alle Varianten verfügen über Frontantrieb. Das Fahrverhalten ist MINI-typisch agil und direkt, wobei die Traktion bei voller Beschleunigung auf nasser Fahrbahn an ihre Grenzen stoßen kann. Das Fahrwerk ist sehr straff abgestimmt, was zwar den Fahrspaß fördert, aber auf schlechten Straßen zu Einbußen beim Federungskomfort führt.
Reichweite & Verbrauch
Die Batteriekapazitäten variieren zwischen 38,5 kWh (Netto) im Basismodell und 49,2 kWh in den stärkeren Versionen. Damit sind realistische Reichweiten zwischen 200 und 360 Kilometern möglich. Besonders hervorzuheben ist die hohe Effizienz: Im ADAC Ecotest erzielte der Aceman Bestwerte beim Stromverbrauch. Ein Kritikpunkt bleibt die DC-Ladeleistung von maximal 75 bis 95 kW, wodurch der Ladevorgang (10–80 %) etwa 30 Minuten dauert – die Konkurrenz ist hier oft schneller.
Sicherheit & Assistenzsysteme
Schon in der Serie ist der Aceman gut ausgestattet. Ein Spurwechselassistent, eine Rückfahrkamera und die Verkehrszeichenerkennung sind ab Werk an Bord. Hochwertige Pakete erweitern den Schutz um Ultraschallsensoren und Surround-Kameras. In Crashtests überzeugt das Modell mit soliden 5 Sternen, was ihn zu einem sicheren Begleiter für Kleinfamilien und Stadtpendler macht.
Fazit
Der MINI Aceman ist eine gelungene Alternative für alle, denen der Cooper zu klein und der Countryman zu wuchtig ist. Er punktet mit Style, Agilität und einem höchst innovativen Infotainment. Trotz Schwächen bei der Ladeleistung und dem Federungskomfort bietet er viel Fahrspaß und eine markentypische Ausstrahlung zum attraktiven Preis. Er ist die ideale Wahl für urban orientierte Ästheten, die ein effizientes Elektroauto mit Charakter suchen.