Einleitung
Der Lexus LBX markiert einen Wendepunkt für die japanische Luxusmarke in Europa. Als bisher kleinstes Modell nutzt er die technische Basis des Toyota Yaris Cross, veredelt diese jedoch konsequent für den Premium-Markt. Mit einer kompakten Länge von 4,19 Metern zielt er auf urbane Kunden ab, die Luxus und Qualität im handlichen Format suchen, ohne dabei auf einen effizienten Antrieb zu verzichten.
Design & Verarbeitung
Das Exterieur wirkt bullig und modern, geprägt durch den rahmenlosen Diabolo-Grill und das durchgehende Leuchtenband am Heck. Besonders hervorzuheben ist die exzellente Verarbeitungsqualität, die deutlich über dem Klassendurchschnitt liegt und den Premium-Anspruch der Marke unterstreicht. Lexus setzt auf hochwertige Materialien und eine im Vergleich zum Toyota-Bruder deutlich optimierte Geräuschdämmung, was für ein ruhigeres Fahrgefühl sorgt.
Innenraum & Komfort
Im Interieur empfängt der LBX seine Gäste mit feinen Oberflächen und ergonomisch gestalteten Sitzen, die guten Halt bieten. Während das Platzangebot vorne auch für größere Personen bis 1,90 Meter absolut ausreichend ist, wird es auf der Rückbank für Erwachsene schnell sehr eng. Der Kofferraum bietet zwischen 332 und 402 Litern Volumen, weist jedoch konstruktionsbedingt eine spürbare Ladekante auf, was das Be- und Entladen erschweren kann.
Infotainmentsystem
Das Cockpit wird von einem modernen 9,8-Zoll-Touchscreen dominiert, der die wichtigsten Multimedia-Funktionen übersichtlich darstellt. Ein haptischer Drehregler für die Lautstärke und eine separate Bedientafel für die Klimaanlage sorgen für eine intuitive Ergonomie während der Fahrt. Die Integration von Smartphones erfolgt zeitgemäß kabellos via Apple CarPlay oder Android Auto, was die Bedienung für die junge Zielgruppe vereinfacht.
Antrieb & Fahrverhalten
Der 1,5-Liter-Vollhybrid leistet 136 PS und sorgt besonders im Stadtverkehr für ein agiles und zugleich geschmeidiges Vorankommen. Das Zusammenspiel zwischen Elektro- und Benzinmotor funktioniert in der Praxis unauffällig und sehr harmonisch. Auf der Autobahn führt das stufenlose Getriebe bei starker Beschleunigung jedoch zu einer erhöhten Geräuschkulisse, an die sich Fahrer erst gewöhnen müssen.
Verbrauch & Unterhalt
In puncto Effizienz glänzt der LBX mit Realverbräuchen von circa 5 Litern Super pro 100 Kilometer nach ADAC-Messungen. Dank der ausgereiften Hybridtechnik sind im reinen Stadtverkehr sogar Werte deutlich unter 4 Litern möglich, was ihn zu einem der sparsamsten Modelle seiner Klasse macht. Die Unterhaltskosten profitieren zudem von der langfristigen Lexus-Garantie, die bei regelmäßiger Wartung einen hohen Investitionsschutz bietet.
Sicherheit & Assistenzsysteme
Das Lexus Safety System + gehört zur Serienausstattung und bietet eine beeindruckende Liste an aktiven Sicherheitsassistenten. Von der Kollisionsvermeidung über den adaptiven Tempomaten bis hin zum Spurhalteassistenten ist der LBX technisch auf dem Niveau deutlich größerer Luxusklassen. Ein innovatives Detail ist die elektronische Türentriegelung, die das Öffnen bei herannahenden Radfahrern oder Fahrzeugen aus Sicherheitsgründen blockieren kann.
Fazit
Der Lexus LBX ist eine gelungene Alternative für Individualisten, die hohe Qualität im kompakten City-Format suchen. Er überzeugt durch sein markantes Design, die hohe Effizienz und eine herausragende Sicherheitsausstattung, verlangt aber Kompromisse beim Platz im Fond. Insgesamt bietet er echtes Premium-Feeling für anspruchsvolle Fahrer, die im Kleinwagensegment keine Abstriche bei der Verarbeitung machen wollen.